Що таке сайлентблок?
Сайлентблок, або резинометаллический шарнір, являє собою дві металеві втулки, простір між якими заповнено спеціальною гумовою вставкою. Сайлетнблокі використовуються для з`єднання деталей підвіски, а також в амортизаторах, стабілізаторах, в важільних кріпленнях, в коробці передач для поглинання енергії ударів при їзді.
Більшої амортизації піддаються резинометаллические шарніри саме в складі деталей підвіски. І можна нескінченно проклинати бездоганне дорожнє покриття в містах Росії і на її трасах, але факт залишається фактом. Саме завдяки станом доріг в країні, заміна сайлентблоков здійснюється не кожні 100 000 км, як прописано по стандартам, а кожні 50 000.
Чому сайлентблоки так важливі?
Найчастіше піддається дострокового ремонту ходова частина автомобіля завдяки великому зносу через постійні навантажень. Сайлентблоки, за допомогою гумової прошарку між втулками, пом`якшують удари і навантаження. Якщо ж гумова прошарок пучки, або потріскалася - з заміною краще не зволікати. Перші ознаки того, що сайлентблоки давно пора відправитися на сайлентблочнию звалище, це погіршення керованості автомобіля на швидкості, нерівномірний знос шин. Щоб не чекати видимих ознак, можна просто заглянути під днище автомобіля і повірити стан сайлентблоков, або звернутися в автосервіс.
Що буде, якщо вчасно не замінити сайлентблок?
Уявіть собі людину, яка змушена пересуватися, здійснювати всі дії, але без суглобів. Сила тертя збільшитися, амортизації ніякої, плюсом до всього кістки швидко прийдуть в непридатність. Те ж саме буде відбуватися і з деталями автомобіля, якщо вони позбавляться таких необхідних для правильного функціонування сайлентблоков.
Спочатку почне деренчати підвіска, за рахунок того, що стерті гумові вставки більше не приймають на себе більшу частину від ударів (рейки, ямки і Ямищ), навантаження припадатиме на складові частини і деталі підвіски, розхитуючи їх і приводячи в непридатність. В результаті несвоєчасна заміна гумово шарнірів може привести до серйозних поломок і немаленьким капіталовкладенням.
Замінити сайлентблоки - справа нескладна, якщо довірити свого залізного коня в руки професіоналів. Справа в тому, що крім заміни резінометаллічесіх шарнірів, потрібно їх ще й правильно запресувати. Для цього в автомайстерень використовую спеціальні інструменти - тут кожен міліметр має значення. Фінальним кроком при заміні сайлентблоков стане регулювання кутів установки коліс.
