Вибір автошин для «Ниви»
«Ниви» широко поширені, і багато автолюбителів цінують їх за чудові позашляхові якості. А оскільки стан доріг в сучасних містах залишає бажати кращого, вони з повним правом можуть вважатися відмінними міськими автомобілями.
Готуючись до чергового сезону, власнику слід задуматися про зміну автопокришок. Не варто покладатися на те, що один і той же комплект гуми підійде для будь-якої погоди. Те, що в народі називається «всесезонкой» насправді не буде настільки ефективною для зими, це більше літня гума.
Зимові і літні шини
Зимові шини відрізняються від літніх не тільки своєрідним малюнком протектора, наявністю шипів, але і також своїм складом. Автопокришки для літа більш жорсткі, покликані витримувати високі плюсові температури. А низька температура впливає на еластичність таких покришок і, відповідно, на якість зчеплення з дорожнім покриттям. Зимова м`якша, її протектор розроблений спеціально для боротьби зі снігом і льодом, а в теплу погоду вона швидко зношується. Крім того, вона абсолютно не пристосована до поїздок в умовах підвищеної вологості. Так що, вибираючи гуму для своєї «Ниви», необхідно враховувати все вищеперелічене.
Малюнок протектора і розмір шин для «Ниви»
При цьому власникові потрібно звернути увагу на малюнок протектора. Він повинен повністю відповідати якості дорожнього покриття, по якому буде рухатися автомобіль. І, звичайно ж, важливо не переплутати розмір. Штатні автошини для «звичайної» «Ниви» мають розмір 175 / 80R16, для Chevrolet Niva - 215/75 / R15 або 215/65 / R16.
Вибір колісних дисків
Залишається розібратися з видом дисків, а вони, як відомо, бувають штампованими, литими і кованими. Хтось прагне зробити свій автомобіль «невбиваним», для кого-то важливий естетичний вигляд. При сьогоднішньому наявному розмаїтті легко прийти до правильного рішення і зробити вибір на користь саме тих якостей, які важливі для власника автомобіля.
Штамповані диски найпоширеніші, прості в експлуатації і відрізняються невисокою ціною. До того ж вони легко піддаються ремонту. Втім, вони найважчі з усіх і схильні до корозії.
Литі диски виготовляються зі сплавів алюмінію або магнію. Вони досить легкі, що істотно зменшує витрату палива і навантаження на підвіску автомобіля, і, одночасно, найкрихкіші. Такі диски, завдяки масі дизайнерських рішень, стали, практично, предметами мистецтва і дозволяють надати авто неповторний вигляд.
Найлегшими і міцними у всій ієрархії є ковані диски, правда, ціна їх в кілька разів вище в порівнянні з іншими. Це високоякісний продукт, інноваційна структура якого робить його практично на 30% легше литих і на 50% - штампованих дисків.
Підводячи підсумок сказаному, відзначимо, що при виборі для свого автомобіля як колісних дисків, так і гуми, завжди варто керуватися розмірами, заявленими заводом-виробником, оскільки установка інших розмірів вимагає певних переробок.
