Як зняти каталізатор

Сторонній, що деренчить шум, що доноситься з-під днища автомобіля, іноді свідчить про руйнування внутрішньої сітки каталізатора. Щоб спростувати або переконатися в правоті виниклих підозр, досить заїхати на естакаду, оглядову яму або підйомник і, перебуваючи знизу, прислухатися до звуку кожного з елементів системи виведення відпрацьованих газів при працюючому двигуні.

Вам знадобиться

- гайковий або накидний ключ на 13 мм - 1 шт.,
- гайковий або накидний ключ на 19 мм - 1 шт.

Інструкція

У тих випадках, коли перевіркою встановлено, що неприємність виходить від каталізатора і підозри підтвердилися, його необхідно демонтувати з машини з метою детального вивчення виниклої несправності, а також для визначення подальших дій з проведення відновлювального ремонту.

Каталізатор в системі відводу відпрацьованих газів, як правило, монтується або на фланцях, або за допомогою хомутів, але іноді зустрічається і комбіноване кріплення (спереду - фланець, ззаду - хомут). Тому, розкрутивши болти, і, звільнивши зазначену деталь від кріплення, вона демонтується з трубопроводу вихлопної системи. Після чого візуальним оглядом виявляються всі зовнішні і внутрішні пошкодження каталізатора. Особливу увагу під час дефектації приділяється стану внутрішніх керамічних сот.

Саме вони найчастіше стають причиною виходу каталізатора відпрацьованих газів з ладу. Всі подальші дії розвиваються за трьома варіантами:
- перший: зсередини каталізатора видаляються частинки зруйнованої керамічної сітки, а потім він встановлюється в систему-
- другий: з каталізатора молотком і вибиванням вибивається весь вміст, після чого він, в «полегшеному» вигляді, знову монтується на машині-
- третій: вийшла з ладу деталь замінюється новою запчастиною.

Рада 2: Як зняти каталізатор з ВАЗ

Каталітичний нейтралізатор ефективно очищає автомобільні вихлопні гази. У ньому шкідливі вуглеводні, окиси вуглецю і азоту перетворюються на нетоксичні сполуки - водяна пара, вуглекислий газ і азот. трапляється, каталізатори приходять в непридатність і вимагають заміни або зняття. Це зробити нескладно.

Вам знадобиться

Гайкові ключі, плоскогубці, підйомник або яма, новий каталітичний нейтралізатор, електронний емулятор каталізатора, жаростійкий труба.

Інструкція

Визначте, що каталізатор став непридатним. Це можна почути, понюхати, побачити. Розколота кераміка гримить в металевому корпусі на зразок брязкальця, коли машина їде по нерівній дорозі. Вихлопні гази при несправному каталізаторі набувають сірководневий запах. Їх колір також змінюється з майже прозорого на чорний або сірий. При русі прогрітий двигун з працею набирає більше 3 тисяч оборотів.

підніміть автомобіль ВАЗ на підйомник або заїжджайте на ньому на естакаду. Або зніміть каталітичний нейтралізатор над гаражної ямою.

Корпус з нержавіючої сталі, всередині якого міститься каталізатор, вбудований в систему відразу за випускним колектором двигуна. Відверніть дві гайки кріплення труби резонатора до каталізатора. Зніміть пружинні шайби. Вийміть болти.

Відверніть два болти кріплення каталітичного нейтралізатора до приймальні трубі глушника. Вийміть болти разом з пружинами, обов`язково притримуючи каталізатор рукою, щоб він не впав. Кераміка каталізатора крихка і руйнується від ударів, попадання води на розігрітий корпус, через неякісне пальне, неполадок в роботі двигуна і багато чого іншого. Наприклад, їзда по місту з короткими пробігами і частими запусками двигуна забиває стільники паливом і кіптявою. А на високошвидкісних магістралях каталітичний нейтралізатор перегрівається.

Дістаньте каталізатор з-під автомобіля. Придбайте новий каталітичний нейтралізатор і встановіть його на місце відпрацьованого в порядку зворотному зняттю. Нерідко висока вартість каталізатора стає перешкодою для його заміни.

Старий каталізатор розпиляєте, потрусив його начинку, щоб бачок став порожнім, заваріть метал і встановіть назад. Або замість нейтралізатора вваріл шматок жаростійкої труби відповідного розміру. А для коректної роботи лямбда-зонда (датчик кисню) встановіть електронний емулятор каталізатора (обманку), який зімітує наявність справного пристрою.

Зверніть увагу

Вміст шкідливих речовин на виході з вашого автомобіля різко зросте. Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор виготовлений зі спеціальної кераміки або металу у вигляді моноліту з великою кількістю осередків, що нагадують стільники. Шорстке покриття сот збільшує контакт нанесеного на всю поверхню, рівну розміру футбольного поля, найтоншого каталітичного шару з платини, паладію і родію, вага яких становить усього 2-3 м
Без такого захисту машина значно менше екологічна. Цей факт може позначитися на отриманні талона технічного огляду автомобіля.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!