Принцип дії і конструктивні особливості
Пламегаситель встановлюється перед резонатором, який виготовляється з сприйнятливих до впливу високої температури алюмінієвих сплавів. Знижуючи температуру вихлопних газів, пламегаситель захищає резонатор від руйнування.
Принцип дії вогнегасника полягає в перетворенні пульсуючих потоків відпрацьованих газів в єдиний ламінарний потік, що має меншу температуру і швидкість течії. Конструктивно пламегаситель є корпус трубчастої форми, стінки якого мають два шари металу, простір між якими заповнений наповнювачем. В якості наповнювача використовується базальтове волокно або мінеральна вата, що володіє звукопоглощающим ефектом.
Зовнішній шар корпусу вогнегасника виконується з високолегованої сталі, що дозволяє протистояти механічному й хімічному зовнішнього впливу. Також корпус повинен витримувати вібраційні навантаження, джерелом яких є двигун автомобіля. Деякі конструкції полум`ягасників мають в своєму складі додаткову камеру, усередині якої встановлений дифузор для попереднього шумоглушения.
Переваги і недоліки
Основним недоліком використання вогнегасника в порівнянні з застосуванням каталізатора є погіршення екологічних показників автомобіля, що знижує його можливості по експлуатації на дорогах більшості європейських держав.
Перевагами полум`ягасників перед каталізаторами є більш низька вартість і підвищена довговічність. Робочі характеристики полум`ягасників менше залежать від якості використовуваного бензину. Установка пламегасителя практично не знижує потужності двигуна.
Існують як універсальні моделі полум`ягасників, так і штатні, розроблені автовиробник під конкретну модель транспортного засобу. Основними характеристиками пламегасителя є зовнішній і внутрішній діаметр труби. Підбір і установка пламегасителя може бути здійснена як фахівцями станції техобслуговування автомобілів, так і автовласником самостійно.
