Як "вибити" каталізатор

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

каталізатор в системі відводу відпрацьованих газів від двигуна являє собою порожню металеву конструкцію, всередині якої знаходиться складна сітчаста структура з кераміки. Завдяки збільшенню площі контактної поверхні, через яку проводиться вихлоп, що містяться в ньому частки палива окислюються і догорають. В результаті кількість викидів шкідливих речовин в атмосферу скорочується.

Вам знадобиться

- гайкові ключі на 13 і 17 мм,
- молоток,
- зубило.

Інструкція

У зв`язку з тим, що ціна оригінальних каталізаторів в продажах досить висока через вміст в їх керамічних сотах дорогоцінних металів, таких як платина, паладій та ін. Те власники, в разі виходу зазначеного елемента вихлопної системи з ладу, набувають для його заміни неоригінальні запчастини (вони набагато дешевше) або вогнегасник. Найпростіший варіант - вибивають з «дожигатель газів» стільники.

Причинами, що вказують на несправність каталізатора, є:
- втрата потужності двигуна через утруднений проходження газів через забилися стільники,
- сторонній деренчливий звук знизу автомобіля, створюваний шматочками відкололася кераміки в корпусі пристрою.

Після появи зазначених ознак машина поміщається на оглядову яму, естакаду або підйомник. Знизу автомобіля розкручується кріплення каталізатора, який, як правило, монтується в системі за допомогою фланців або обтискних хомутів.

Звільнивши елемент вихлопної системи, він витягується з-під машини, і на слюсарній верстаті проводиться огляд стану керамічних сот. Якщо вони забиті або поплавилися, то кераміка повністю вибивається з корпусу молотком і зубилом.

Зверніть увагу

Корпус каталізатора не розрахований на високі температури, і після видалення керамічних сот він прогорить за короткий проміжок часу. До того ж, перегрів інших елементів вихлопної системи також призведе до скорочення терміну їх служби та виходу з ладу. Викид шкідливих речовин в атмосферу зросте багаторазово.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!