Принцип роботи клапана
Виділення токсичних речовин здійснюється в результаті хімічної реакції кисню та азоту, яка відбувається при досягненні певної температури в камері згоряння. Клапан рециркуляції подає частину відпрацьованих газів у впускний колектор, погіршуючи горіння палива, в результаті чого знижується температура газу в камері згоряння.
переміщення діафрагми
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів відноситься до пневмомеханічний керуючих елементів. Робочим органом клапана є діафрагма, вміщена в металевий корпус. У спокійному стані діафрагма під дією пружини закриває собою прохідний перетин клапана, що зв`язує впускний і випускний колектори. Канал підведення газу з випускного колектора розташований в нижній частині клапана, а верхня частина з`єднана за допомогою трубки з впускним колектором двигуна.
При досягненні пікової температури в камері згоряння в випускному колекторі створюється розрідження, в результаті чого пружина піджимається вгору, відкриваючи прохідний перетин клапана.
Переміщення діафрагми залежить від положення дросельної заслінки, яке змінюється в залежності від режиму роботи двигуна. На холостих обертах двигуна температура в камері згоряння не досягає пікових значень, а відкрите положення заслінки не створює розрядження у верхній порожнині клапана. Клапан включається в роботу при зростанні оборотів, коли дросельна заслінка переходить в закрите положення, створюючи розрядження в випускному колекторі.
Подальше удосконалення конструкції клапанів рециркуляції
У двигунах сучасних автомобілів використовуються клапани рециркуляції з термоклапаном. Наявність термоклапана не допускає переміщення діафрагми при запуску двигуна, коли він ще недостатньо прогрітий. У двигунах попередніх поколінь клапан рециркуляції включався в роботу і при запуску двигуна, штучно збільшуючи час його прогріву.
У сучасних конструкціях автомобільних двигунів також застосовуються клапани рециркуляції з електронним управлінням. Переміщення діафрагми в них здійснюється за сигналом електронного блоку управління двигуном, який враховує положення дросельної заслінки і температуру в камері згоряння.