заміна коліс
Заміна коліс на роликових ковзанах займає не більше 5 хвилин або трохи більше для тих, хто це робить вперше. Заміна коліс разом з обслуговуванням підшипників - близько півгодини. При знятті коліс намагайтеся уважно запам`ятовувати порядок зняття деталей, щоб потім не залишилося нічого «зайвого» і нічого не загубилося.
Візьміть ролики і переверніть їх вгору рамою. Вигвинтите шестигранним ключем (або двома ключами) болт, що кріпить колесо до рами і вийміть його. Зверніть увагу, що цей кріпильний болт одночасно відповідає за регулювання колеса. Щоб змінити висоту окремого колеса треба повернути болт в ту чи іншу сторону.
Для установки коліс знову візьміть роликовий коник рамою вгору і розподіліть колеса по своїх місцях так, щоб сточена сторона (якщо колеса ненові) була зовні. Довга вісь, що кріпить штатний гальмо, поставте точно на своє місце.
Потім шестигранним болтом відрегулюйте висоту кожного колеса, щоб всі колеса знаходилися в одній площині.
обслуговування підшипників
Якщо необхідно поміняти обслужити підшипник, вийміть і розберіть його. Для цього натисніть будь-яким твердим тупим предметом на край втулки так, щоб вона стала зрушуватися всередину. Можна діяти тим же ключем, яким відкручували колесо. Будьте обережні, щоб ключ не зісковзнув і не пошкодив внутрішню частину втулки. Коли втулка почне зміщуватися, вона визволить протилежний підшипник. Що залишився підшипник можна буде витягти набагато простіше.
Розберіть підшипник. Для цього тонким цвяхом або шматком твердого дроту піддягніть край металевого кільця кріплення кришки підшипника. Як правило, кільце вже розрізано виробником так, що між обома кінцями є зазор. За допомогою плоскогубців потягніть за кінець кільця, щоб акуратно витягнути його. Намагайтеся якомога менше деформувати його. Після видалення кришечки можна побачити кульки підшипника, що знаходяться в мастилі. Якщо колесо ненові, мастило буде брудною, тому необхідно очистити підшипник і замінити мастило.
Огляньте всі наявні кульки. Якщо вони цілі, переходите до чищення і змащення. Якщо хоча б один з них розвалився, його необхідно замінити кулькою з іншого, точно такого ж підшипника. Або замінити весь підшипник. Для чищення використовуйте непотрібну зубну щітку або будь-який інший відповідний предмет. Дуже брудні підшипники можна попередньо вимочити в бензині. В якості нової мастила використовуйте литол, солідол мул спеціальну змазку для роликових підшипників.
Для складання підшипника закрийте його металевим кільцем: засуньте один кінець кільця на колишнє місце, інший кінець заведіть до краю кільця і закріпіть. Якщо кільце деформувалося при розбиранні, покладіть його на тверду плоску поверхню і вирівняйте молотком. За допомогою того ж молотка запресуйте підшипники на втулку колеса.
