Як самому замінити підшипник передній маточини

Замінюйте ступичні підшипники при їх надмірному зносі. Визначити несправність можна по гудіння, яке доноситься від передніх коліс автомобіля. Перед початком ремонту обов`язково встановіть під задні колеса машини упори. Перш ніж піднімати автомобіль на домкраті, злегка ослабте затяжку болтів кріплення колеса. Після цього слід зняти захисний ковпачок на ступиці і расконтріть гайку. Торцевих або трубчастим ключем на 30 зірвіть цю гайку, але до кінця не викручуйте.

Підніміть на домкраті ремонтовану сторону автомобіля і поставте під неї опору для страховки. Тепер потрібно викруткою злегка втиснути супорт гальм всередину, щоб полегшити роботу. Зубилом і молотком після цього необхідно випрямити пластини під болтами, які з`єднують половини супорта. Далі буде потрібно ключ на 17. З його допомогою викрутити болти, щоб роз`єднати супорт. Вийміть гальмівні колодки, запам`ятавши їх положення. Супорти підвісьте так, щоб не пошкодити шланги.

Використовуйте ключі на 17 і 19 для викручування болтів в нижній частині стійки. Тільки тут є один момент, який необхідно враховувати. Верхній болт обладнаний шайбами в формі ексцентрика, які потрібні для проведення регулювання розвалу передніх коліс. Так як на вашому автомобілі з налаштуванням все в порядку, то, щоб не порушити її, потрібно позначити поточний стан. Здійснюється це кількома способами. Зубилом можна вибити насічку, по якій згодом виставити розвал. Непоганим варіантом виявиться забарвлення поверхні стійки. Також можна обвести контур маточини чертилкой або маркером.

Вийміть болти зі стійки і від`єднайте від маточини кульову опору, використовуючи ключ на 17. Тепер можна сміливо викрутити гайку на ШРУС. Саме вона є останньою ланкою, яке утримує ступицю на автомобілі. Зніміть її з ШРУСа, вона тримається лише на шліцах. Дрантям протріть поверхню маточини від бруду, пилу і старого мастила. Фіксація підшипника здійснена за допомогою стопорного кільця, яке необхідно зняти спеціальним знімачем.

Вийміть підшипник з посадкового місця. Для цього зручніше використовувати спеціальний знімач. На ділі ж все здійснюється за допомогою відрізка труби, діаметр якої дорівнює зовнішньої обоймі підшипника, зубила та молотка. Запресовувати новий підшипник потрібно акуратно, намагаючись не пошкодити його. Перед установкою рясно обробіть його мастильним матеріалом, так він прослужить довше. Вся інша збірка відбувається в зворотному порядку.