Маточина і підшипники
Найголовніший вузол в конструкції виділити досить складно, адже все, навіть найдрібніші деталі, важливі. Так, в основі маточини знаходиться металева болванка циліндричної форми. Вона всередині порожня, в ній з обох країв зроблені проточки певного діаметра під підшипники. Підшипники запресовуються в маточину, при цьому не з`являється люфтів, навіть найменших.
Маточина з запресованими в неї підшипниками знаходиться на півосі автомобіля. Але як же чи не поговорити про підшипники, адже вони беруть на себе найбільше навантаження. Види підшипників, застосовуваних у маточинах коліс:
- конічні роліковие-
- циліндричні кулькові.
Всі вони по-своєму гарні, але надійність у перших набагато вище. Вся справа в самій конструкції підшипника. Циліндричні кулькові складаються з двох обойм, між якими знаходяться металеві кульки. Площа зіткнення у цих кульок дуже маленька, тому і навантаження вони можуть мати не надто велику. Але це не заважає використовувати такі підшипники в ступицах задніх коліс, адже основна маса автомобіля сконцентрована на передню вісь.
Роликові конічні здатні витримати великі навантаження. Зовнішня обойма зовні циліндрична, а всередині має форму усіченого конуса. З цієї внутрішньої поверхні ковзають рухливі ролики циліндричної форми. Площа зіткнення цих роликів з обоймами в кілька разів вище, ніж у кулькових підшипників. Звідси і більш висока надійність такого типу підшипника.
Гальма і кріплення коліс
Але маточина складається не тільки з підшипників. Основне завдання вузла - це кріплення колеса. Але тут ще згадується і гальмівна система, адже без неї на автомобілі їздити небезпечно. Маточина колеса об`єднана в один вузол:
- з фланцем-
- з гальмівним диском.
Все це єдина конструкція, спочатку кріпиться до маточини фланець, який має форму циліндра. Також у фланці знаходяться отвори з різьбленням, за допомогою них відбувається кріплення колісного диска. І ще два отвори з трохи меншою різьбленням. Вони призначені для фіксації на фланці гальмівного диска за допомогою болтів з конічними головками.
