Призначення автомобільної маточини
Зазвичай автомобільна маточина з`єднується з диском, спицями або ободом колеса. Підшипники часто встановлюються в отвір, яке знаходиться в ступиці. Такий механізм буде максимально міцним, якщо зробити автомобільну маточину в два рази більше самого отвору по діаметру. Якщо подивитися на маточину будь-якого автомобіля, можна переконатися в цій особливості машинної конструкції. Для того щоб уникнути перекосів, маточину зазвичай роблять довше діаметра її отвори.
По суті, автомобільна маточина представляє собою обертовий елемент підвіски, до якого повинні кріпитися колеса машини. Якщо мова йде про ведучих колесах, маточина є елементами трансмісії. Крім коліс, до маточини кріпляться ще і гальма. Те ж саме можна сказати і про фланцях піввісь. Вони також закріплюються на маточинах. Особливо така конструкція буває характерна для вантажних автомобілів.
Можна сказати, що маточина використовується для кріплення автомобільних коліс і дає їм можливість обертатися. Навіть гальмівна система автомобілів зав`язана на таку важливу деталь, як маточини. Зазвичай стандартні автомобільні маточини виготовляються з чавуну або різних сортів сталі.
Особливості кріплення маточини до колесу
Маточина зазвичай кріпиться до колеса за допомогою різноманітних підшипників. Кріплення здійснюється на балку моста або вісь обертання, яку ще називають цапфою. Також на ступиці передбачено наявність фланця. На фланці зазвичай закріплюється диск колісного гальма, якщо гальма є дисковими. Якщо гальма барабанні, здійснюється кріплення барабана на фланці.
Стандартні розміри маточини
Різні моделі автомобілів обладнані різними за діаметром маточинами. Але завжди повинна дотримуватися правило, що циліндр маточини може бути встановлений на коліс з мінімальним допуском. Існує так звана система DIA, яка встановлює діаметри автомобільних коліс. Якщо колеса будуть менше, ніж передбачалося їм розміру, їх не вийде встановити на маточину. Якщо ж колеса будуть більше, вони будуть просто бовтатися. Іноді виробники виготовляють колеса з досить великими діаметром. Правда для правильної установки диска на маточину доводиться застосовувати спеціальні перехідні кільця. В даному випадку ці перехідні кільця допомагають забезпечити центрування колеса на ступиці.
