Особливості дискових гальм
Принцип дії дискових гальм заснований на двосторонньому притиску обертового металевого диска, жорстко закріпленого на маточині колеса. Перевагою дискових коліс є їх висока довговічність і практично миттєве спрацьовування. Сила притиснення колеса однакова протягом усього часу гальмування, що забезпечується вільним доступом повітря. При цьому гарантовано ефективне охолодження диска і відведення газів, що утворюються при терті. Основним недоліком дискових гальм є їх висока чутливість до забруднення і механічних впливів. Тонкі диски можуть бути пошкоджені навіть при номінальних навантаженнях, тому встановлювати неякісні гальмівні системи такого типу вкрай не рекомендується.
Особливості барабанної гальмівної системи
Барабанні гальма захищені від впливу бруду, пилу і вологи, проте мають свої недоліки. Через високу площі торкання і невеликий притискної сили відбувається досить швидке нагрівання гальмівного барабана. Це призводить до розширення металу і зниження притиску. Ефект швидкого нагріву посилюється закритим типом системи, який перешкоджає швидкому охолодженню. Також у внутрішній порожнині барабана накопичуються відпрацьовані гази і дрібні частинки стершихся колодок, які забивають фрикционную поверхню і знижують силу тертя. Це призводить до того, що після декількох послідовних гальмувань на великій швидкості барабанні гальма практично перестають працювати.
Вибір гальм для задніх коліс
Для водіїв, що віддають перевагу динамічний стиль їзди, на задні колеса краще встановити вентильовані дискові гальма. Це буде неминуче пов`язане з їх посиленим забрудненням, адже на задні колеса потрапляють бризки і бруд від передніх. Дану проблему можна вирішити за допомогою установки хороших бризковиків і захисних кожухів, або встановити гальмівні диски з перфорацією. Також задні дискові гальма незамінні для автомобілів, постійно пересуваються по дорогах у гірській місцевості: при гальмуванні на затяжних спусках вони не перегріваються і добре тримають навантаження.
Стандартні барабанні гальма краще не міняти на дискові без необхідності. Навпаки, дискові гальма можна замінити барабанними в тому випадку, якщо водій не любить швидкісний режим водіння, а перспектива більш частої заміни гальмівних колодок не розглядається як вагомий аргумент.
