Як міняти грм на "пріорі"

Підготуйте автомобіль до ремонту, встановивши під ліве заднє колесо упори. Зірвіть болти на правому передньому колесі, після чого праву передню сторону підійміть на домкраті і викрутити повністю ступичні болти. Зніміть колесо і підкладіть його під автомобіль, він буде страховкою, якщо раптом машина почне падати з домкрата. Відкрийте капот і, використовуючи шестигранні ключі, відкрутіть болти, якими кріпиться грязезащитний кожух до блоку двигуна. Акуратно зніміть кожух, щоб не пошкодити його. Під ним знаходиться весь механізм газорозподілу.

Відпустіть кріплення генератора до верхнього кронштейну, потім зніміть ремінь приводу генератора. Підтягніть корпус генератора до блоку двигуна, натяг ременя зменшиться, після чого його можна з легкістю зняти з шківів. Заодно подивіться на стан ременя генератора. Якщо на ньому є порізи або тріщини, то обов`язково замініть на новий. Вийміть гумову заглушку з блоку зчеплення, щоб відкрився вид на маховик. В оглядовому вікні розташована металева планка з прорізом, її необхідно поєднати з міткою на маховику. Робиться це шляхом провертання колінчастого вала за годинниковою стрілкою, ніяк інакше.

Зіставте мітку на маховику, при цьому мітки на шестернях розподільних валів повинні поєднатися з прорізами на задній кришці блоку ГРМ. Якщо все мітки збігаються з прорізами, то це означає, що механізм газорозподілу виставлений правильно, працювати він буде правильно. Тепер, за допомогою помічника, який товстої викруткою фіксуватиме маховик за вінець, викрутити болт з колінчастого вала. Викрутивши цей болт, ви знімете шків приводу генератора. Тепер можна приступати до зняття ременя ГРМ.

Викриття болт кріплення натяжної ролика, при цьому ремінь провіснет. Після викручуйте опорний ролик. Проводячи заміну ременя газорозподільного механізму, обов`язково міняйте і ролики. Також бажано замінити помпу системи охолодження. Акуратно знімайте ремінь зі шківів, намагаючись не збити вали з міток. Позбувшись від старого ременя, приступайте до установки нового.

Укрутите нові ролики, після чого одягніть ремінь на шків колінчастого вала. Слідкуйте за тим, щоб шків не збив з мітки, нехай помічник фіксує маховик викруткою. Простягніть ремінь, одягаючи його на ролики, помпу, шківи розподільних валів. Перевіряйте збіг міток якомога частіше, щоб після остаточної зборки не було виявлено сюрпризи. Опорний ролик затягується відразу, а ось натяжна ролик спершу необхідно за допомогою спецключ провернути, щоб ремінь натягнувся. Тільки після цього необхідно затягувати болт. Подальша збірка механізму проводиться в зворотному зняттю порядку.