Як включити вентилятор охолодження на ваз
Електричний вентилятор можна включити двома способами. Перший - з використанням електромагнітного реле, а другий без нього. Але в будь-який з цих схем буде корисно використовувати кнопку примусового включення вентилятора.
1
На автомобілях використовуються електричні вентилятори для обдування радіатора системи охолодження. Вентилятор є крильчатку на електродвигуні постійного струму, встановленому в круглої або квадратної рамці. Включення електровентилятору повністю автоматичне, залежить від температури охолоджуючої рідини в радіаторі. Дані про температуру рідини знімаються з датчика, встановленого в бічному відсіку радіатора. Датчик являє собою простий мікровимикач, контакти якого нормально розімкнуті. Замикаються вони при досягненні певної температури.
2
Щоб підключити електричний вентилятор, можна скористатися двома схемами: релейного і безрелейной. Відмінність цих схем видно з назви. Безрелейная схема складається з датчика температури, вентилятора, запобіжника, сполучних проводів. Плюсової висновок електровентилятору підключається через запобіжник на плюсову клему акумулятора. Мінусовій висновок вентилятора підключається до будь-якого висновку датчика температури, полярність включення не грає ролі. Другий висновок датчика потрібно з`єднати з кузовом автомобіля. Це найпростіша схема включення, не вимагає багато часу на реалізацію.
3
Релейная схема містить в собі електромеханічне реле. Хороша тим, що високий струм забирається від датчика до реле. Плюсової висновок вентилятора підключається через запобіжник на акумулятор, мінусовій на кузов. Мінусовій провід потрібно розрізати і вийшли два дроти з`єднати з нормально роз`єднаними контактами реле. За замовчуванням у нас вентилятор відключений. Один висновок котушки реле необхідно живити від плюса акумулятора через запобіжник, або від замка запалювання. Другий висновок котушки слід подати на перший контакт датчика температури, а вже від другого контакту монтувати провід, з`єднаний з кузовом. Заздалегідь подивіться, чи є в реле діод, включений паралельно котушці. Якщо є, то важливо дотримуватись полярності харчування обмотки.
4
Ще одна корисна доопрацювання для схеми включення вентилятора - це кнопка, встановлена в салоні автомобіля. Датчик температури може відмовити в самий невідповідний момент, тому для екстрених випадків кнопка буде корисною. Як при використанні першої схеми, так і при використанні другої, потрібно з`єднати нормально розімкнуті контакти кнопки з датчиком температури. Так простіше, але в разі використання першої схеми виявиться, що на кнопці буде великий струм, а це може викликати підгоряння контактів кнопки і розплавлення корпусу. Тому найкраще кнопку використовувати в дуеті з електромагнітним реле.
Статті за темою "Як включити вентилятор охолодження на ваз"
Оцініть, будь ласка статтю