Електричний вентилятор в обігрівач необхідний для створення потоку повітря, який, проходячи через соти радіатора, нагрівається і поширюється по воздуховодам. Повітроводи спрямовані на лобове скло, на бічні стекла, на пасажирів, а в деяких автомобілях і в ноги пасажирів, що сидять ззаду. Одні з перших автомобілів вітчизняного виробництва, в яких використовувалася подача гарячого повітря в ноги пасажирів - це ВАЗи восьмою і дев`ятою моделі, а також Москвич 2141.

Зняття вентилятора на класиці

Для роботи буде потрібно мінімальний набір інструментів - хрестова і плоска викрутки, а також ключ на 14. Піч в класиці розташована за панеллю магнітофона. Необхідно зняти панель з прикуривателем, підчепивши її викруткою по черзі з обох сторін. Заздалегідь вимкніть від акумулятора мінусову клему. Тільки після відключення акумулятора виконуйте роботу.

Тепер можна зняти речову полку, яка стоїть під бардачком. І настав час для викручування саморізів з «бороди». Викрутивши їх, потрібно зняти середню частину панелі, перед вашими очима виявиться повітропровід, встановлений на вентиляторі. Відключіть цей повітропровід і ви побачите перед собою вентилятор, прикріплений до радіатора.

Після зніміть вентилятор, він кріпиться до радіатора за допомогою чотирьох пружинних утримувачів, які знімаються викруткою, досить лише підчепити їх. Подальша робота зводиться до відключення проводів, що йдуть від вентилятора, до резистору і до кузова. Мінусовій провід кріпиться до кузова за допомогою гайки, ключ на 14 потрібен саме для її викручування. Установка нового вентилятора проводиться в зворотному порядку.

Зняття вентилятора пічки на ВАЗ 2108-21099

Поміняти вентилятор печі на вісімка і дев`ятках ще простіше, так як в цих моделях застосована інша конструкція обігрівача. Вентилятор на восьмому сімействі Лади розташований в підкапотному просторі. Мінусовій провід вентилятора з`єднаний з кузовом під панеллю приладів. Там же розташований і штекер на плюсовому проводі.

Насамперед відключіть акумулятор, викрутити гайку кріплення масового проводу вентилятора, послабити вставне з`єднання. Тепер потрібно переміститися на вулицю, щоб зняти повітрозабірники з пластика, встановлені під лобовим склом. кожух електродвигуна кріпиться до кузова за допомогою чотирьох шурупів, які потрібно викрутити.

Сам вентилятор встановлений на гумових подушках і кріпиться двома болтами. Викрутивши їх повністю, зможете зняти електровентилятор. Спочатку потрібно злегка підняти його і потягнути на себе, після, обертаючи його навколо своєї осі, поступово виймати з установочного місця. Ставити вентилятор печі потрібно в зворотній послідовності.