Повітряний фільтр замініть на фільтр нульового опору, впускний ресівер поставте з великим об`ємом і якомога меншим впускним колектором, а також збільште перетин дросельної заслінки змінивши або замінивши її іншою. Врахуйте, що тюнінг впуску двигуна ВАЗ включає повітряний фільтр, дросельну заслінку, впускний ресівер, колектор, карбюратор.

Збільште хід поршня і діаметру циліндра, тим самим ви разом в двигун більше паливоповітряної суміші і що в свою чергу призведе до збільшення трохи потужності і трохи крутного моменту.

Потім зробіть тюнінг ГБЦ (головки блоку циліндрів), так як він найбільше вплине на збільшення потужності. Збільште перетину каналів ГБЦ і колектора, внутрішнього діаметра сідел клапанів, а також змінити распредвал, щоб він дозволяв відкриватися клапану довше і більше. Замініть старий карбюратор на більш сучасний варіант, якщо це двигун з карбюратором, можна навіть на кілька. Потім в спеціалізованій майстерні розточити блок циліндрів, щоб не було дефектів на стінках.

Далі встановіть турбокомпресор, так як цей пристрій створить надлишковий тиск саме на впуску двигуна, використовую енергію випускних газів.

Обов`язково зробіть чиптюнінга - це нескладний і економічний спосіб тюнінга автомобіля. За допомогою фахівця внесіть коригування в програму, яка відповідає за уприскування, ви досягнете зміни в поведінці автомобіля - зробите його слухняним, зручним в управлінні і набагато економічніше. Завдяки чому ви економите до 1 л / 100 км, плюс плавність ходу і більше потужності на 5%.

Замініть існуючий повітряний фільтр на фільтр нульового опору. Для того щоб це зробити, встановіть впускний ресівер, який міг би мати більший обсяг-також він повинен мати максимально маленький впускний колектор. Після цього поміняйте дросельну заслінку, щоб збільшити її перетин. Запам`ятайте, що дросель, колектор, карбюратор, повітряний фільтр і впускний ресівер є невід`ємними атрибутами тюнінгу впуску двигуна.

Збільште хід діаметра циліндра і поршня. Це потрібно для того, щоб дати двигуну можливість вмістити в себе якомога більше паливоповітряної суміші. Дані зміни будуть сприяти збільшенню крутного моменту, а також кілька збільшать потужність.

Зробіть після цього тюнінг головки блоку циліндрів (ГБЦ), так як цей чинник найбільшим чином впливає на потужність і її збільшення. Щоб тюнінгувати ГБЦ, збільште перетину колектора і каналів блоку циліндрів, внутрішній діаметр сідел клапанів. Після цього замініть розподільний вал для того, щоб клапан міг відкриватися з більшою амплітудою. Замініть старий карбюратор більш досконалою моделлю. Зверніться після цього в спеціальну автомайстерню, щоб розтратити блок циліндрів, щоб уникнути дефектів на його стінках.

Встановіть в свій автомобіль турбокомпресор для того, щоб дана конструкція сприяла створенню надлишкового тиску безпосередньо на впуску двигуна за рахунок використання енергії випускних газів.

Зверніться до майстра, щоб виправити програму, що відповідає за уприскування. Цей процес називається чиптюнінга. Він робить автомобіль економічним, зручним в управлінні і більш слухняним. Економія досягає одного літра на сто кілометрів.