Збільшення потужності двигуна ВАЗ-2106 - це необхідна справа при проведенні тюнінгу. Автомобіль повинен бути привабливим не тільки зовні, але і внутрішньо. Двигуну потрібно якомога більше конячок, щоб і швидкість вище була, і прискорення, і тяга. Є два способи поліпшити характеристики двигуна. Перший - це установка турбіни, вона здатна додати чимало конячок двигуну. А другий спосіб - це модернізація всіх вузлів мотора. А найкращим варіантом виявляється поєднання першого і другого.

Що таке турбіна?

Відразу варто обмовитися, що добре працювати буде турбіна на інжекторних моторах. Карбюраторні двигуни тільки гірше відчують себе після установки турбокомпресора. Турбіна являє собою агрегат, в якому є крильчатка, що приводиться в рух силою вихлопних газів, і компресор, що накачує повітря. Відповідно, крильчатка встановлюється в випускний колектор.

Вхід компресора з`єднаний з фільтром нульового опору, а вихід - з системою харчування автомобіля. Вал обертається зі швидкістю в кілька тисяч обертів за хвилину. Конкретна цифра залежить від виробника турбіни і її моделі. Цього цілком достатньо, щоб нагнітати в систему харчування повітря під великим тиском. Завдяки турбіні можна збільшити потужність стандартного двигуна в 2-3 рази.

перебираємо двигун

Але ставити турбокомпресор на двигун, давно зжив себе, вимагає ремонту, не надто розумно. Тому варто перебрати його і замінити практично всі. Найголовніше - це поршнева група. Можна придбати полегшені поршні, а можна зменшити вагу стандартних самостійно. Правда, потрібна допомога кваліфікованого токаря, якщо у вас немає відповідних навичок.

Сточуємо спідницю поршня зсередини, тільки намагайтеся не порушити цілісність деталі. Обрізати спідницю повністю не рекомендується, тому що це вплине на становище поршня в циліндрі під час роботи двигуна. Поршень може злегка нахилитися, чому мотор заклинить, а в такому випадку неминучий ремонт.

Далі на черзі шатуни і колінчастий вал. Ці вузли теж потрібно максимально полегшити. І тут ніяк не обійтися без токарного верстата. Маховик двигуна теж слід сточити з внутрішньої сторони. На ВАЗ-2106 маховик дуже важкий, двигуну важко його розкручувати, тому втрачається дуже багато потужності.

Не забувайте про балансуванню колінчастого вала і маховика. Якщо не зробите це, то вібрації вам будуть забезпечені. І подбайте про мастило і охолодженні двигуна. Встановіть високопродуктивний масляний насос. Мастило двигуна тепер потрібна буде у великих кількостях. А в якості вентилятора радіатора найкраще використовувати той, в якому більша кількість лопатей. Також можна підшукати шків на помпу меншого діаметру, щоб насос охолоджуючої рідини швидше качав.