Зробіть ґрунтовну діагностику двигуна свого автомобіля, сконцентруйте особливу увагу на тих вузлах механізму, від яких безпосередньо залежить ваша безпека. Якщо ви виявили несправності, усуньте їх якомога швидше. Капітальний ремонт, а тим більше повна заміна мотора, обійдуться вам значно дорожче заміни окремих запчастин.

Викриття свічки запалювання і зверніть увагу на їх колір. Жовтувато-солом`яний або темно-коричневий відтінок свідчить про справній роботі пристроїв займання. Елементи системи запалювання, покриті оксамитовим чорним нальотом, вказують на неправильну роботу паливної системи вашого автомобіля. Зверніться в сервісний центр і попросіть фахівців усунути неполадки.

Уважно огляньте нарізні сполучення свічок запалювання. Якщо ви виявили на них сліди масла, замініть сальники клапанів. В іншому випадку частинки масла, потрапляючи в мотор вашої машини, приведуть до його прискореного зносу.

Перевірте стан подушок кріплення двигуна, забезпечують його надійну фіксацію і стійке взаємодія з коробкою передач. Виявивши безсила з`єднання вузлів, оперативно виправте проблему. Замініть подушки кріплення, якщо ваша машина рушає з місця з характерними ривками або поштовхами.

проведіть діагностику двигуна та оцініть ступінь зносу його деталей. Сторонній шум, надмірна вібрація мотора в процесі роботи, слабка компресія, відчутне збільшення витрати палива і масла - ці тривожні сигнали вимагають негайного ремонту двигуна.

Проведіть комп`ютерну діагностику двигуна в сервісному центрі або, при наявності відповідного обладнання, зробіть її самостійно. За допомогою спеціального пристрою перевірте технічний стан деталей вашого автомобіля і визначте несправності в роботі механізму.

Визначте, чому автомобіль не заводиться. Насамперед вставте ключ запалювання в замок і спробуйте провернути його. Якщо він не провертається, значить в машині заблоковано рульове колесо. Щоб виправити це, з повертання ключа одночасно похитуйте кермо. Після цієї події машина повинна завестися.

Перевірте інші варіанти, якщо цього не відбулося. У тому випадку, коли не змінюється нічого, значить, у вас проблеми з акумулятором - він повністю розряджений. Тоді вам потрібно зарядити акумуляторну батарею. Якщо зараз ви не маєте такої можливості, руште з місця, попросивши накинути клеми на сусідній автомобіль, і рушайте в місце, де можна зарядити АКБ.

Перевірте лампи. Якщо вони спалахують і відразу ж гаснуть і при цьому дії чутні характерні клацання, відповіддю буде та ж проблема - посаджений акумулятор. Його також треба зарядити.

Прислухайтеся до звуку, який видає автомобіль в той момент, коли ви його намагаєтеся завести. Якщо ви чуєте тільки дзижчання (це звук стартера), але ніякі інші елементи автомобіля не активуються, значить, проблема полягає в несправності обгонів муфти або тягового обладнання. В цьому випадку ви не зможете самостійно усунути неполадку, тому потрібно відбуксирувати машину в автосервіс. Також перевірте клеми АКБ, так як вони можуть бути окислені.

Зверніть увагу на стартер знову. Він може добре набирати обертів, але автомобіль відмовлятиметься заводитися. Це один з найнеприємніших і складних випадків, так як сповіщає водія про те, що проблема криється в одній з деталей, що знаходяться під капотом, яку можна знайти самостійно.

Перевірте також двигун, так як він може бути перегрітий. Цю несправність можна визначити за такими ознаками. Температурний покажчик в даному випадку буде перебувати в червоній зоні, а під капотом ви виявите пар.