Якщо прийшов час заміни дисків, водій відчує це по поведінці машини. Зростає дистанція при гальмуванні, при уповільненні швидкості автомобіль починає кидати в бік. Досить поширеним є ознаки: збільшення хід педалі, зниження рівня гальмівної рідини. Це все вказує на те, що гальмівна система потребує ремонту, в тому числі, заміни дисків.
Різноманіття гальмівних дисків
Для будь-якої марки автомобілів існує достатня кількість варіантів гальмівних дисків. Це можуть бути і заводські моделі, і з наявністю тюнінгу. Останні мають насічки, завдяки чому що забезпечується краще гальмування. Популярні також вентильовані зразки дисків.
Ринок запчастин представлений вітчизняними, китайськими та європейськими виробниками. Вибір стає простіше, якщо взяти за основу можливості фінансового становища. Гальмівні диски слід купувати на одну вісь, тобто пару. Буде не зайвим замінити і колодки. Найкраще придбати колодки однієї фірми з гальмівними дисками. Старі колодки на замінених дисках виб`ють борозенки. Це погіршить автомобілю гальмівні якості.
Приступаємо до ремонту
Для роботи знадобиться домкрат, набір гайкових ключів, оглядова яма. Краще, у вас буде помічник. За допомогою черевиків зафіксуйте автомобіль. Це зупинить його в русі вперед-назад. Підніміть ту сторону автомобіля, на якій буде відбуватися заміна диск, зніміть колесо. Під автомобіль потрібно підставити упор.
Перед демонтажем старого диска, необхідно віджати поршень робочого циліндра.
Якщо ви не будете змінювати підшипник маточини, то потрібно, хоча б, очистити поверхню від забруднень. Далі необхідно натиснути педаль гальма зафіксувати кермо. Відкрутіть кріпильні болти диска. Далі слід розібрати і зняти супорт, а потім і гальмівний диск. Не забудьте зафіксувати маточину. Збірка нового гальмівного диска і колодок відбувається в зворотному порядку.
Після складання гальмівної системи, слід прокачати гальма.
