Як переробити гальма

Спочатку потрібно автомобіль підготувати. Для цього підніміть задню його сторону за допомогою домкрата і зніміть колеса. Потім потрібно зняти гальмівні барабани, а також маточини, гальмівні колодки, трос ручного гальма. Далі від гідроциліндра від`єднується гальмівний шланг.

Після демонтажу старої гальмівної системи поставте задній гальмівний диск на посадочне місце маточини, після чого запресуйте колісні шпильки, а також затягніть колісні гайки. Гальмівний диск повинен повністю сісти на своє посадочне місце - переконайтеся в цьому, щоб уникнути можливих проблем.

Далі можна переходити до установки супорта. Встановіть його замість щитка барабана посадковим місцем прямо в торцеву частину балки. Потім потрібно вставити піввісь і все скріпити за допомогою болтів. Зверніть під час установки скоби супорта увагу, щоб вона не стикалася з гальмівним диском. Вставте в скобу гальмівні колодки.

До речі, рекомендується купувати гальмівні колодки аналогічної марки з гальмівними дисками. Справа в тому, що кожна конкретна компанія-виробник підганяє до дисків гальмівні колодки, випускаючи їх, з огляду на ті чи інші параметри, наприклад, розмір.

Потім потрібно приєднати армований гальмівний шланг, а потім з`єднати його з металевою трубкою. З`єднуєтесь допомогою спеціального болта - штуцери. Армовані шланги краще використовувати, так як вони вигідно відрізняються від гумових тим, що не розтягуються, що не здуваються. Гумовий же шланг може прорватися, що, в свою чергу, призведе до неминучої витоку гальмівної рідини.

Встановіть ручне гальмо. На завершення роботи по заміні задніх гальм відрегулювати їх тиск, щоб не страждала ефективність гальмування.