Основні різновиди олії для гідропідсилювача
Розрізняють два типи найбільш поширених рідин, призначених для ГУР: Pentosin і Dexron. Перша з них виготовляється в Німеччині. Вона використовується більшістю європейських виробників автомобілів. Другий же варіант воліють східні виробники (Японія, Корея, Китай).
Таке масло зазвичай має червоний колір і часто може застосовуватися як для підсилювача керма, так і для КПП. Рідина Pentosin ж зазвичай зелена і призначена виключно для використання в системі ГУР. Існують масла жовтого забарвлення, однак вони зустрічаються рідко і застосовуються зазвичай для автомобілів марки Mercedes.
За складом розрізняють мінеральні і синтетичні масла. Змішувати їх ні в якому разі не рекомендується. Багато автолюбителів досі ведуть суперечки про те, яке з них краще.
Так як більшість деталей гідропідсилювача виготовлені з гуми, а синтетичні масла хімічно агресивні, вони можуть порушити нормальну роботу системи. Єдиним варіантом, при якому дійсно актуальне застосування таких рідин, є використання Гурова, складові частини яких створені спеціально для виконання своїх функцій в такому середовищі.
Тому, якщо в інструкції конкретно не дозволено застосовувати синтетичне масло, використовуйте тільки мінеральне. Жовті і червоні рідини можна змішувати один з одним. Зелені ж ні з якими іншими не можна. Заборонено і одночасне використання двох різних за складом масел.
інтервали заміни
Час оновлення робочої рідини ГУР може мати відчутні відмінності. Все залежить від її типу і модифікації гідропідсилювача. Зазвичай масло для ГУР бажано міняти приблизно кожні 40-50 км пробігу. Використовувати АТФ потрібно до її потемніння і появи неприємного горілого запаху. Цей параметр допомагає зорієнтуватися, якщо ви втратили лік кілометрам.
Складнощі самостійної заміни
При оновленні масла для ГУР в домашніх умовах необхідно:
- встановити стан і кількість залишилася в системі рідини-
- визначити її тип-
- за допомогою шприца провести відкачування старого масла і заливку нового-
- прокачати систему в стоїть на місці машині (для полегшення повороту керма краще що-небудь підкласти під колеса).
Справність гідропідсилювача безпосередньо залежить від дотримання правил його експлуатації. При правильному використанні він може прослужити довгі роки без необхідності ремонту.