Як перевірити безконтактне запалювання на ваз 2107

Перевірте штекерні з`єднання на комутаторі і розподільнику запалювання, якщо раптом автомобіль почав сіпатися, двигун працює з перебоями, а стрілка тахометра початку хаотично рухатися. Дуже часто відбувається забруднення і замаслення контактів, чому комутатор приймає не всі сигнали з датчика Холла. Промивання розчинником, проникаючої мастилом допоможе позбутися від такої неприємності. Можна навіть протерти контакти вологою серветкою.

Проведіть детальну перевірку, якщо автомобіль взагалі не заводиться. Для перевірки найкраще використовувати пристрої аварійного запалювання. Це невеликі блоки, які імітують роботу датчика Холла і комутатора. Перевірити датчик Холла - це найперше дію. Якщо немає імітатора, то потрібно на високовольтний вивід котушки підключити бронепровода з наконечником і свічкою.

Коротке замикання в ній зелений провід на масу при включеному запалюванні. У момент розмикання повинна проскакувати іскра на свічці. Якщо при розмиканні з`являється іскра, а при прокручуванні двигуна стартером її немає, то несправний датчик Холла або обірвані його проводу. Також можна взяти контрольну лампу і підключити її між 6 і 3 висновками комутатора. При повільному обертанні колінчастого вала лампа повинна поступово загорятися і поступово гаснути.

Перевірте комутатор пристроєм для діагностики. Якщо такого немає, то скористайтеся контрольною лампою. Лампочка повинна бути потужністю до 3 Ватт, робоча напруга 12 Вольт. Один висновок лампи сполучаєте з масою, а другий підключаєте до першого висновку комутатора. Це той висновок, з якого йде коричневий провід на котушку запалювання. Якщо напруга на котушку подається, а при замиканні зеленого проводу датчика на масу на виході котушки є іскра, то несправність криється в розподільнику.

Зніміть кришку розподільника запалювання. Уважно огляньте її на предмет пошкоджень. Тріщина в корпусі кришки може стати причиною великого витоку струму, чому не вистачатиме потужності іскри, вона не буде доходити до електродів свічок запалювання. Огляньте також контакти, якщо вони забруднені, то очистіть їх. На бігунку знаходиться резистор, який теж може вийти з ладу, в результаті цього не буде іскри на свічках. Перевіряти резистор потрібно омметром. Опір резистора повинно бути близько 5 кОм. Якщо воно значно відрізняється від цього числа, то доведеться міняти бігунок розподільника.