Як відрегулювати запалювання на скутері
Система запалювання скутера призначена для займання паливно-повітряної суміші, що знаходиться в циліндрах. Весь процес здійснюється за допомогою свічки запалювання. Висока напруга (від 15 до 30 тисяч вольт) формується в котушці. Відповідно, при несправності запалювання регулювання слід почати з цих елементів.
1
У сучасних скутерах використовуються безконтактні системи запалювання. Однак наявність іскри не є свідченням справності системи, оскільки потужності електричного розряду може бути недостатньо для запалення суміші.
2
Щоб перевірити іскру, відкрутіть свічку і закріпіть її на вазі двигуна за допомогою будь-якого відповідного металевого пристосування. Тримати в руці свічку надзвичайно небезпечно, так як напруга на ній може доходити до 40 тисяч вольт.
3
Для того щоб знайти несправність і відрегулювати систему запалювання скутера, встановіть справну робочу свічку. Перед початком діагностики, користуючись мультиметром, переконайтеся в наявності електричного контакту двигуна з рамою скутера.
4
Найважливішим елементом системи запалювання є генератор. Для вимірювання опору живильного ланцюга котушки запалювання відключіть проводку від генератора з наступним виміром опору між масою і одним з проводів (чорний дріт з червоною смугою). Нормальним можна вважати опір в межах 80-150 Ом. Якщо опір відсутній або значення нижче встановленої норми, генератор несправний.
5
Для точного визначення поломки демонтуйте генератор і за допомогою мультиметра заміряйте опір котушки. В цьому випадку необхідно підключити прилад безпосередньо до висновків котушок, оскільки один з них припаяний до магнітопроводу. Якщо в процесі вимірювання опір виявився нормальним, то поломку слід шукати або в проводці, або в точці з`єднання з котушкою.
6
У разі справності генератора перевіряйте цілісність проводки. Підключіть мультиметр до двох точках - до висновків блоку «комутатор - котушка запалювання» і до колодки, з`єднаної з генератором. Після перевірки цілісності проводів їх також слід перевірити на предмет можливого замикання між ними. Якщо ж вся ланцюг від генератора до висновків проводки до блоку запалювання ціла, то найімовірніше несправний блок запалювання.
Статті за темою "Як відрегулювати запалювання на скутері"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу