Як поміняти пильовик на приводі

Шарніри рівних кутових швидкостей - це практично вічний вузол в автомобілі. Ось тільки захищає його один лише гумовий пильовик, на який діє вода і жар від асфальту. Тому він приходить в непридатність і покривається тріщинами.
Зовнішній вигляд приводного вала з встановленими Шрусамі

Вам знадобиться

  • - домкрат;
  • - упори;
  • - яма;
  • - ємність;
  • - набір ключів і викруток;
  • - нові пильовики;
  • - ножиці або ніж;
  • - гас або розчинник;
  • - мастило ШРУС;
  • - нові хомути;
  • - молоток, зубило, дерев`яна киянка.

Інструкція

1
Підготуйте машину до проведення заміни пильовика на приводі. Цю операцію потрібно здійснювати при надмірному зносі гуми, при появі тріщин і зрізів, порушення герметичності. Мастило в шарнірі повинна бути чистою, на неї не повинні потрапляти вода, пил, бруд. Наявність сторонніх дрібних і великих частинок призводить до дуже швидкого зносу ШРУСа. Дешевше виявляється проводити ревізію пиляків і їх заміну, ніж постійно купувати нові гранати. Установку потрібно проводити згідно з усіма нормами і правилами, використовувати необхідно тільки надійні і якісні хомути.


2
Встановіть машину на яму і злийте дві третини масла з коробки передач. Зручніше проводити ремонт спочатку з одного боку автомобіля, потім з іншого. Відпустіть болти або гайки на колесах, після чого підніміть машину на домкраті. Для страховки поставте під поріг спеціальну опору. За допомогою викрутки або зубила потрібно расконтріть ступичні гайку, після чого злегка послабити її спеціальним ключем з довгим важелем. Щоб поперечна тяга не сильно заважала, можна відкрутити три болта, якими кріпиться краб до кузова. Але є і простіше варіант - підняти другу сторону машини і встановити її на опору. Так ви зможете розвантажити підвіску.
3



Вийміть з отвору в наконечнику рульової тяги штифт, попередньо випрямивши його. Накидним ключем викрутити гайку. За допомогою спеціального знімача потрібно витягти палець з поворотного кулака. Потім викрутити болти кріплення кульової опори до колісної маточини. Тепер необхідно повністю викрутити ступичні гайку, після цього зовнішній ШРУС зійде зі шліців на ступиці. Якщо цього не відбувається, можна нанести кілька ударів по гранаті дерев`яної киянкою або бронзовим молотом. З боку коробки передач потрібно вибити ШРУС зубилом і молотом або ж підчепити його ломом і, різко смикнувши, витягти зі шліців.
4
Зріжте старий пильовик ножицями. Якщо в ньому були дірки і порізи, то потрібно обов`язково промити ШРУСи в гасі і протерти чистою ганчіркою. Але це робити потрібно на розібраному вузлі. Для цього затисніть міцно привід в лещатах. Використовуючи зубило та молоток, збийте ШРУСи з вала. Тепер тільки можна займатися чищенням. Після цього встановіть на вал пильовик, стопорне кільце, набийте гранату за допомогою дерев`яної киянки. Під пильовик потрібно видавити достатню кількість спеціальної мастила. Тільки після цього фіксувати його на валу і ШРУС хомутами.

Зверніть увагу

Хомути встановлюйте по руху вала, інакше вони зірвуться на великій швидкості.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 155
Увага, тільки СЬОГОДНІ!