Як замінити грубку на ваз 2114

Підготуйте автомобіль до проведення ремонту. Для цього вам буде потрібно відключити акумуляторну батарею і злити охолоджуючу рідину з системи. Не забувайте відкривати кран грубки, щоб вийшла вся рідина, а в трубках залишилося її якомога менше. Спочатку зніміть захист двигуна, щоб рідина без проблем стікала в підставлену знизу ємність. Викриття заглушку на радіаторі, а відкручуванням пробки розширювального бачка регулюйте натиск. Після спустошення закрийте зливний отвір і пробку розширювального бака. Викриття заглушку на блоці двигуна, а замість неї вкрутите простий водопровідний шланг в металевій оплетке. Такі шланги застосовуються для підключення змішувачів.

Перейдіть в салон, вам буде потрібно частково зняти панель. Виробник рекомендує знімати її повністю, але, як показала практика, робити це зовсім не обов`язково. Досить тільки наявність помічника. Спочатку демонтуйте бардачок і відкрутіть полку, після цього зніміть заглушку, яка знаходиться у пасажирських дверей. Під нею ви побачите болт, їм кріпиться панель до кузова. Викриття його, щоб можна було правий край панелі злегка відігнути. Зніміть пластикову панель магнітофона. На ній розташовані також попільничка, регулятори, повітроводи. Викриття саморізи, якими кріпиться ця панель до кузова і елементів парпріза.

Відведіть в сторону праву частину панелі, під неї потрібно підставити що-небудь, щоб панель перебувала на деякій відстані від кузова. Перевірте, чи вільно ходить та частина, в якій розташовувався бардачок. Якщо щось її тримає, то ви випустили з уваги один або кілька саморізів. Короткою викруткою зніміть заглушку з відсіку радіатора. Тієї ж викруткою послабте хомути, якими стягнуті патрубки. Оцініть стан патрубків і хомутів, цілком можливо, що їх слід замінити. При ослабленні хомутів найкраще підставити під радіатор ємність, так як може залишитися в системі охолоджуюча рідина. Прикро буде, якщо вона вбереться в ковролін і буде довго ще пахнути.

Попросіть помічника відвести панель вгору, щоб звільнити шлях для вилучення радіатора. Тільки без фанатизму, інакше можна зламати пластикові деталі парпріза. Витягніть старий радіатор, а новий поставте за тим же принципом. Підключаєте патрубки і збираєте панель, після чого залишається тільки заправити систему охолодження рідиною і позбутися від повітряних пробок.