Як зробити електронне запалювання

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Багато автолюбителів, в автомобілях яких варто контактна система запалювання, з плином часу подумують про безконтактної системі або просто про електронний запалюванні. Адже дана система має деякі переваги в порівнянні з контактною. Наприклад, машина легше і швидше заводиться, тому що електронна система дає більш довгу і потужну іскру. Також плюсом безконтактної системи є менша витрата палива внаслідок більш раннього запалювання. І нарешті, ця система дає відмінну динаміку при розгоні.

Вам знадобиться

комутатор, свічки, котушка запалювання, датчик-розподільник запалювання й проведення.

Інструкція

Насамперед вам потрібно поміняти свічки запалювання. Однак якщо вони у вас ще в хорошому стані, в принципі можна залишити і старі.

Наступним кроком буде установка комутатора. Цей прилад фактично включає в себе дві деталі - це основний блок і резервний, який дозволяє продовжити рух при відмові як основного блоку, так і датчика Холла. В принципі, ставити комутатор можна в будь-якому місці моторного відсіку, потрібно тільки щоб довжини проводів вистачило. Але тут є своя хитрість. Комутатор потрібно ставити в таке місце, щоб у нього був хороший контакт з корпусом машини не тільки через дроти, а й через свій корпус для кращої тепловіддачі. Найбільш зручне місце установки - кронштейн омивача.

Далі ви повинні встановити датчик-розподільник. Щоб вам не довелося знову налаштовувати потрібний момент запалювання, зніміть з старого датчика кришку і поставте бігунок нового в той же стан. Потім вийміть старий датчик-розподільник і поставте новий в блок циліндрів.

Далі прикрутіть нову котушку і за допомогою дротів підключіть її до комутатора і датчику-розподільнику запалювання.

Ось в принципі і все. Установка електронного запалювання (безконтактної системи запалювання) завершена. Перевіряєте всі кріплення і можете пробувати заводити машину.

Зверніть увагу

При покупці датчика Холла вам варто звернути свою увагу на те, щоб він обов`язково підходив до купується трамблера. Для цього вам потрібно зняти кришку трамблера і порівняти датчик. Вони повинні бути однаковими. Крім цього у правильного датчика повинні бути по обох боках два вушка, які призначені для кріпильних гвинтів, а не просто одне спереді-

Також під час придбання комплектуючих вам краще взяти відразу ж запасні датчик Холла і комутатор, оскільки дані пристрої мають одну дуже неприємну властивість: без будь-яких видимих причин вони можуть давати збої в роботі або виходити з ладу, після чого ваш автомобіль далі їхати зможе тільки на буксирі.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!