Як підібрати поршневі кільця
П`ятнадцять-двадцять років тому проблема покупки поршневих кілець стояла дуже гостро. Зараз асортимент запчастин включає всі можливі деталі аж до найдрібніших. Однак виникла проблема правильно підібрати деталі для заміни. Саме якість і надійність поршневих кілець і інших деталей циліндро-поршневої групи кардинально впливають на термін служби двигуна після ремонту.
1
В даний час для автомобілів випускають поршневі кільця декількох номінальних розмірів, на кожен з яких припадає 1-2 ремонтних. Одним з кращих матеріалів є спеціальний високоміцний чавун з високими протизносними властивостями. Не всі вітчизняні заводи використовують цей матеріал, тому зверніть увагу на нього в першу чергу.
2
маслос`емниє кільця випускаються хромованими і нехромованого. Третій тип - сталеві кільця з пружинним елементом - вибирайте тільки для установки при ремонті двигуна. Вони бувають тільки номінального розміру. хромовані кільця більше підходять для двигунів з підвищеним ступенем стиснення і з більш навантаженими режимами роботи. Щоб відрізнити нехромованого кільце від хромованої, зверніть увагу на виступи. У нехромованого вони несиметричні. А за кольором і ті, і інші однакові.
3
Зверніть увагу на розширювальні пружини. Вони повинні мати змінний крок навивки витків і відшліфовану поверхню по зовнішньому діаметру і торцях. Інші варіанти кілець можуть або бути підробкою, або бути виготовлені на дешевому обладнанні і мати низький ресурс. Перевірте профіль і висоту виступів. Якщо вони відсутні або ледь помітні, значить кільця б / у.
4
На іномарках широко поширені сталеві маслоз`ємні кільця через великого терміну служби, меншою маси і вартості. При можливості (їх застосування обмежене), придбайте такі для свого вітчизняного автомобіля.
5
При виборі компресійних кілець визначте на дотик наявність фаски на одній або двох сторонах зовнішнього діаметра кільця. Низькоякісні деталі такої фаски не мають. Ще одна особливість високоякісних запчастин - прояснені і закруглені торці. Хромове покриття компресійних кілець створює матовий колір. По ньому відрізните їх від нехромованого кілець, що мають сталевий блиск. Мікрометрів перевірте номінальний і ремонтний розмір кільця, щоб гарантовано убезпечитися від підробки.
6
Зверніть увагу на маркування кілець. Заводська мітка, що позначає розмір і фірму ставиться автоматично в строго фіксованому місці. На підробці завжди є відхилення від встановленого місця. Крім того, переконайтеся, що кільця упаковані в фірмову упаковку в пакетики по 3 штуки. На пакетику повинні бути вказані: номер комплекту, модель двигуна і розмір кілець. У коробочці повинно бути кількість ціліндрокомплектов-пакетиків, що відповідає кількості циліндрів двигуна, для якого вони призначені. Всі написи повинні бути нанесені одним шрифтом, повинен бути штамп ВТК, точки склеювання коробки перебувати в строго визначених місцях.
7
Для орієнтування в асортименті поршневих кілець використовуйте технічну документацію по ремонту і запасних частин двигуна. Там вказані необхідні розміри поршневих кілець, необхідні для конкретного ремонту силового агрегату.
8
встановивши кільця невеликого терміну служби, ви зменшите знос стінок циліндрів і продовжите життя двигуну. Але при цьому кожні 30-40 тис. Км доведеться повністю розбирати двигун і міняти кільця. довговічні кільця прослужать 150-200 тис. км. Після такого пробігу в обох випадках доведеться шліфувати коленвал, міняти його вкладиші і робити дрібний ремонт циліндро-поршневої групи. Порахуйте, у скільки обійдеться розбирання та збирання двигуна кожні 30-40 тис. Км протягом 200-тисячного пробігу і вирішите, чи варта така турбота про двигун фінансових і трудових витрат.
Статті за темою "Як підібрати поршневі кільця"
Оцініть, будь ласка статтю