Завдання поршневих кілець полягає в ущільненні самого поршня при здійсненні такту стиснення. Кільця, що встановлюються на заводі в теоретичному плані повинні зберігати працездатність протягом усього періоду експлуатації двигуна. Однак на практиці часто виникає необхідність передчасної заміни кілець, пов`язана, наприклад, з особливо тяжкими умовами експлуатації авто.

Особливості поршневих кілець

На сьогодні найбільше поширена конструкція, що включає в себе 3 окремих кільця, кожне з яких вирішує свою задачу. Перше кільце, зване компресійним, отримує основне навантаження під час займання горючої суміші і розташовується на самому верху поршня. Друге компресійне кільце «підтримує» перше і вирішує практично ту ж задачу. Третій елемент - маслос`емноє кільце складається з 3-х частин (сепаратор у вигляді пружини, плюс пара додаткових кілець) і не допускає проникнення моторного масла в камеру згоряння. Деякі виробники пропонують маслоз`ємні кільця, що представляють собою єдине ціле.

Перед тим, як замінити кільця на поршнях, необхідно останні витягти з моторного блоку циліндрів. Це можна зробити, знявши двигун ВАЗ2108. Є й інший варіант: зняти головку мотрні блоку циліндрів, піддон масляного картера і вийняти поршні, залишивши двигун на місці. При зворотній установці рекомендується попутно замінити шатунні вкладиші коленвала.

Установка поршневих кілець

Визначте чисте місце і покладіть туди нові поршневі кільця. Вивчіть інструкцію, в якій буде сказано, яким боком необхідно ставити компресійні кільця (іноді виробники розміщують потрібну інформацію на упаковці). Першим встановлюють нижню, маслос`емноє кільце. Якщо воно складається з 3-х частин, то спочатку встановлюється сепаратор- специнструмент при цьому не потрібно. Далі монтують пару додаткових кілець.

Другий етап - установка нижнього компресійного кільця. Візьміть його руками і злегка розтягніть над днищем поршня, що не перекручуючи і не перегинаючи. Встановивши компресійний елемент, переконайтеся, що він вільно ходить в пазу. На наступному етапі необхідний інструмент - разжіматель (щось на зразок щипців навпаки). З його допомогою розтягніть кільце над днищем поршня встановіть в верхній паз. Тепер необхідно перевірити правильність розташування місць стиків кілець. Зазори повинні відстояти один від одного на 120 градусів. Однак ця цифра може бути і інший - для уточнення перечитайте інструкцію. Після того, як всі кільця будуть встановлені, їх необхідно змастити моторним маслом для кращої притирання до стінок циліндрів.