Як злити конденсат
Конденсат в автомобілі утворюється в той момент, як ви тільки заглушили двигун. Система зовні остигає набагато швидше внутрішньої, тому у вихлопній трубі можуть з`являтися росинки. Через деякий час вони замерзають, а при включенні двигуна знову тануть і починають капати з труби. Фахівці стверджують, що накопичення конденсата у вихлопній трубі не приносить шкоди автомобілю, проте власники самих автомобілів з ними категорично не згодні.
1
Конденсат з`являється і в самому двигуні автомобіля в зв`язку зі змішуванням масла з водою. Після того, як двигун охолов, на його верхній частині залишається шар нальоту - це і є конденсат.
В принципі, конденсат утворюється практично у всіх системах в автомобілі. Однак не всі з них можуть продовжувати ефективно і безпечно працювати в такому стані, тому, якщо ви помітили, що машина стала працювати гірше, організуйте злив конденсату з найважливіших автомобільних систем.
В принципі, конденсат утворюється практично у всіх системах в автомобілі. Однак не всі з них можуть продовжувати ефективно і безпечно працювати в такому стані, тому, якщо ви помітили, що машина стала працювати гірше, організуйте злив конденсату з найважливіших автомобільних систем.
2
Якщо в ресівері транспортного засобу скупчився конденсат, використовуйте спеціальний клапан для його автоматичного зливу. Встановіть злив на ресивер пневматичної гальмівної системи вашого автомобіля. Такий пристрій забезпечить стабільну безвідмовну роботу щодо усунення конденсату. Клапани оснащені системою автоматичного підігріву, тому можливість замерзання вологи, що скупчується в ньому, виключена. Крім цього клапан суміщений з сепаратором, що значно розширює функціональні можливості пристрою.
3
Злив конденсату з редуктора можна проводити вручну. Для цього відкрутіть зливну пробку в нижній частині редуктора і злийте конденсат, попередньо підклавши під редуктор дрантя, оскільки при попаданні конденсату під капот може утворитися неприємний запах, який потім буде досить складно видалити.
4
Якщо ви злили 15-20 мл конденсату, то можете бути спокійні: ваш автомобіль знаходиться в хорошому стані і така кількість конденсату не може вплинути на його роботу. В принципі, після зливу конденсату, якщо він не впливав на справність автомобіля, ви не повинні відчути ніякої різниці при управлінні своїм транспортним засобом.
Рада 2: Як злити конденсат з редуктора
В результаті тривалої роботи машини практично у всіх системах утворюється конденсат у вигляді рідини або газу. Зайве скупчення таких відходів призводить до порушення роботи автомобіля. Професіонали рекомендують зливати конденсат з редуктора після кожних 5 тис. км пробігу.
Вам знадобиться
- - тканина;
- - шприц;
- - тонка трубка;
- - хомут.
Інструкція
1
Запустіть двигун і грунтовно прогрійте автомобіль. тепло розтопить конденсат з желеобразного стану в рідке, що допоможе швидше його злити. Перед виконанням процедури потрібно заглушити машину.
2
Підстелити тканину під редуктор. Це необхідно для запобігання появи плям від конденсата, який досить швидко в`їдається і має стійкий неприємний запах.
3
внизу редуктора розташовується зливний отвір або трубка, звідти і треба злити накопичився конденсат. У деяких моделях автомобілів зливний отвір закривається шестигранним болтом, який потрібно відкрутити. Витягніть заглушає пробку або відверніть шланг і перекладіть на двигун.
4
Для витягування рідини, що накопичилася необхідно озброїтися шприцом, які мають обсяг 10 мл. Замість голки прикріпіть тонку пластикову або силіконову трубку і через отвір пропустіть її на дно редуктора. Після цього витягніть конденсат.
5
Повторюйте процедуру витягування до тих пір, поки рідина в редукторі не закінчиться. У нормі загальний обсяг накопичився конденсата не повинен перевищувати 30 мл. Зайвий обсяг злитої рідини говорить про низьку якість бензину або газу, а також про можливі збої в роботі системи подачі палива.
6
Після повного видалення конденсата необхідно заглушити зливний отвір в редукторі кришкою або шлангом подачі тиску. Закритий слив потрібно додатково закріпити хомутом.
Зверніть увагу
У редукторах, починаючи з 4 покоління (Система IGS), слив конденсату не потрібно, оскільки він, разом з переробленим з дуже великою силою потрапляє в камеру згоряння двигуна.
Корисна порада
Якщо зливний отвір знаходиться на дні редуктора, то замість шприца можна використовувати довгу силіконову трубку. Через неї конденсат легко зіллється в будь-яку підставлену ємність.
Зверніть увагу
Головне - слідкуйте за станом всіх автомобільних систем, щоб не допустити ситуації, коли навіть злив конденсату не допоможе в усуненні несправностей вашого автомобіля.
Статті за темою "Як злити конденсат"
Оцініть, будь ласка статтю