Як міняти масло на скутері

Спочатку злийте відпрацьоване масло. Перед цим трохи проїдьте, щоб масло нагрілося і все суспензії, які були на дні, піднялися. Поставте скутер на центральну підніжку, вичистіть і вимийте болти, щоб бруд не потрапила в картер редуктора. Заведіть скутер і трохи покрутіть заднє колесо, так масло трохи збовтати.

Далі відкрутити пробку заливного отвору. Болт знаходиться в задній частині двигуна зліва. Отвинтите зливну пробку, поставте попередньо під неї спеціальну тару для зливу. Болт пробки знаходиться з задньої частини двигуна, на нижній поверхні. Болти затягнуті сильно, тому будьте обережні, щоб не зірвати різьбу.

Дайте маслу витекти з картера. Понаклоняться скутер в різні боки, щоб видалити всю рідину. Протріть насухо зливний і холодець отвори. Загвинтите зливний болт.

Візьміть шприц і трубочку, наберіть масло з каністри і залийте його в картер редуктора через заливний пристрій. Трубочку візьміть невеликого діаметру, щоб вона вільно увійшла через вузьке заливний отвір в картер.

Рівень масла покаже заливний отвір. якщо масло почне витікати з нього, припиняйте заливати, редуктор заповнений. Витріть всі насухо і загвинтити болт.

Якщо при зливі масла ви помітили металеві частинки, необхідно промити картер перед заливкою. Візьміть солярку або трансмісійне масло і влийте його в порожній картер, як описано вище. Потім похитайте свій скутер, щоб суміш добре змочила картер всередині, і злийте в окрему ємність.

Іноді метал відразу неможливо помітити. Тому заздалегідь підготуйте магніт і після зливу масла прикладіть його до дна ємності зі старим маслом. Після того, як ви переллєте використане масло в іншу тару, на дні залишаться металеві частинки.

Наостанок гарненько перевірте затягування і герметичність болтів.