Як відрегулювати розвал коліс

Перевірте перед початком регулювання коліс тиск повітря в шіне- вільний хід маточин підшипника переднього колеса-технічний стан вузлів підвіски осьовий і радіальне биття диска колеса (осьовий не повинно перевищувати 1 мм, а радіальне - 0.7 мм). Якщо перераховані вище несправності були помічені, слід їх обов`язково усунути.

Встановіть автомобіль на яму або естакаду. Після цього необхідно «протиснути» підвіску, докладаючи зусилля 392-490Н (40-50кгс), яке спрямоване зверху вниз, на задній бампер, потім - на передній. Колеса автомобіля при цьому повинні бути розташовані прямо.

Виміряйте відстані між ободами дисків. Для вимірювання будуть потрібні: проста рулетка, телескопічна лінійка або перископічних труба. Важливо, щоб колісні диски залишалися рівними і не були деформовані. Вимірювати необхідно в одній горизонтальній площині, при цьому, вимірюючи диски ззаду і спереду. При вимірюванні в одному місці результат відзначається на лінійці, таким же способом відзначаємо і результат другого виміру. Якщо є різниця в значеннях, значить, слід відрегулювати розвал коліс. Щоб відрегулювати його, необхідно відвернути контргайку рульової тяги, а потім, укоротив або подовживши її, встановити колеса в потрібне положення. Якщо довжина однієї тяги зменшилася відносно іншої т на 4 мм, то слід зменшити її на 2 мм, а другу збільшити настільки ж. Після цього необхідно затягнути контргайки.

Перевірте відрегульовані колеса на ходу. Для цього слід розігнатися по прямій дорозі до 70 км год і оцінити на практиці рух автомобіля. Якщо кермо не веде вбік, немає рискання, значить, розвал коліс відрегульований правильно. При правильному налаштуванні збільшується не тільки термін експлуатації шин, але і зменшується витрата палива, що в се разом дає значну економію в грошах.