Як відремонтувати коробку автомат
автоматична коробка передач має обмежений ресурс, і перші несправності в ній з`являються після кількох років експлуатації. Крім того, виробники допускають невеликий відсоток браку, що призводить до виходу з ладу і деякої частини нових коробок-автоматів.
1
Щоб уникнути передчасної поломки коробки-автомата, уникайте швидкої їзди на автомобілі, різких поворотів і гальмувань, інших грубих маневрів на дорозі. Машини з автоматичною коробкою передач призначені для міської їзди, тобто, для спокійного і рівномірного руху. Поява різких поштовхів при перемиканні швидкостей повинно насторожити водія. При русі на високій швидкості несподіваний поштовх може привести до втрати управління і аварії. Навіть рідкісні поодинокі поштовхи говорять про те, що коробка передач потребує ремонту.
2
Перш ніж починати ремонт коробки автомат, придбайте всі необхідні для цього ремонтні комплекти (які з них підійдуть саме до вашого комп`ютера, вам підкажуть в магазині автозапчастин). Сам ремонт найкраще здійснювати удвох, але якщо закріпити автомобіль на підйомнику або поставити на оглядову яму, а також встановити противідкатні пристрої, можна впоратися і поодинці. Під капотом обов`язково приберіть всі деталі і інші предмети, що заважають відкручування болтів. Використовуйте для цього спеціальні шестигранники або накладні головки, застосування сурогатних інструментів, здатних зіпсувати головки болтів, не допускається. Перед зняттям коробки-автомата слід злити з неї масло або знімати її максимально акуратно, щоб воно не почало виливатися. Розташування болтів кріплення залежить від марки машини: у одних автомобілів вони знаходяться в картері маховика, а у інших - поблизу гідротрансформатора.
3
Після зняття коробки промийте радіатор від залишків олії. саму коробку швидкостей також промийте від пилу і сторонніх предметів. Тепер знайдіть причину несправності механізму. Основні з них - це недолік масла і вихід з ладу гідротрансформатора. Для вирішення першої проблеми ретельно промийте коробку передач від старого масла і залийте нове. У другому випадку гідротрансформатор підлягає заміні на новий. При цьому слід перевірити, обидва чи штифта знаходяться на своїх місцях. При відсутності одного з них виготовте другий, використовуючи наявний штифт як зразок. Габаритні розміри обох штифтів повинні бути однаковими. Встановлюючи коробку назад, простежте, щоб її корпус щільно прилягав до гидротрансформатору. Порядок затягування болтів і зусилля, яке до них слід докладати, зазначено в ремонтної документації, а вимір зусилля затягування слід застосовувати динамометричний інструмент. Перед тим як їздити на автомобілі з відремонтованої коробкою по жвавій трасі, обов`язково випробуйте його на керованість на безлюдній дорозі.
Статті за темою "Як відремонтувати коробку автомат"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу