Як поміняти фільтр в акпп
Автоматична коробка передач вимагає до себе підвищеної уваги і особливої експлуатації. Крім заміни масла, в АКПП періодично необхідно міняти фільтр, який необхідний для продовження терміну служби коробки-автомата.
1
Спочатку зніміть захисні кожухи, які знаходяться знизу коробки передач. Після цього зробіть злив робочої рідини безпосередньо з автоматичної коробки перемикання передач, витягніть стару прокладку і на її місце встановіть нову. Затягніть пробку і приступайте до зняття піддона.
2
Відкрутіть болти, якими кріпиться піддон. Якщо після цього він буде продовжувати триматися, уважно огляньте його - швидше за все гумова прокладка прилипла до коробки-автомата. Спробуйте ривком віддерти його, пам`ятайте, що в ньому знаходиться досить велика кількість масла, яке може потрапити на ваш одяг і на навколишні вас речі.
3
Після цього акуратно видаліть стару прокладку, яка в деяких місцях буде дуже погано зніматися. Позбувшись від непотрібних залишків гуми, ретельно вимийте піддон і відкладіть його вбік.
4
Зніміть фільтр, для цього відкрутіть три болта, якими він кріпиться. при від`єднанні фільтра будьте обережні, адже в ньому знаходиться масло, яке може завдати шкоди одязі. Поміняйте прокладку в фільтре і встановіть все в зворотній послідовності.
5
Після проведеної операції обов`язково залийте в коробку передач нове масло і запустіть двигун, стежачи за тим, щоб він прогрівся до нормальної температури. Проведіть перемикання коробки передач в кожній положення з затримкою в кілька секунд. Потім встановіть важіль в положення «P» і виміряйте рівень масла, який повинен бути на потрібному рівні, в іншому випадку зробіть долівку.
6
Пам`ятайте, що при зворотній збірці потрібно стежити за тим, щоб моменти затяжки відповідали необхідним значенням. Так, момент затягування болтів, які кріплять піддон, повинен бути близько 8 Н * м, кріплення фільтра - 10 Н * м, а пробка піддону повинна затягуватися з моментом в 49Н / Н * м.
Статті за темою "Як поміняти фільтр в акпп"
Оцініть, будь ласка статтю