Як відремонтувати ручник

Для ремонту ручника спочатку зніміть двигун, інакше доступ до місця ремонту буде дуже утруднений.

Тепер визначте, куди можна розмістити вимикач склоочисника. В процесі робіт на його місце ви встановите витяжну рукоятку. Просвердлите дірку в торпедо і вставте туди ручку двірника. Так буде навіть зручніше.

Замість вимикача двірників встановіть витяжну рукоятку гальма. Ставте її під кутом 45 градусів, так вона ідеально підійде за розміром. Тобто її довжина знизу відмінно дістане до моторного щита під розтрубом обігрівача, а зверху її можна буде прикрутити до торпедо. Для цього відігніть теплошумку і просвердлите три дірки, під болти і тросик.

Випустіть тросик в моторний відсік, затягніть ручку до торпедо. Тепер зробіть кронштейн ролика і приєднайте до нього крізь отвори в моторному щиті ручку.

Потім зробіть ще один кронштейн і другий ролик закріпіть до лонжерону зліва від коробки передач. Приварите до нього кронштейн.

Тепер поставте двигун і коробку передач на місце і переходите до встановлення важеля. Для цього приварите до лонжерону болт і підшукайте підходящу пружину.

Замініть опорні диски і важелі в задні гальма. Простягніть троси від задніх барабанів. Зачепите їх за «ластівку» - подвійну планку з гачками для тросів і хитається втулкою для тяги. При виконанні цієї операції троси попередньо простягніть через власні кронштейни і зав`яжіть вузлом. Так ви підберете необхідну довжину. Прослідкуйте, щоб на тягу гайка накручувалася не до кінця, а з запасом місця для контргайки. Без неї все може злетіти моментально.

В процесі експлуатації уважно перевіряйте, щоб троси НЕ перетиралися про ресори.