Як поміняти трос ручника на ваз

Принцип роботи гальмівної системи, яка застосовується на автомобілях ВАЗ, в цілому не змінився з часів випуску першого автомобіля ВАЗ-2101 ("копійка"). Важіль ручника з`єднаний з двома тросами, що йдуть, відповідно, до гальмових механізмів лівого заднього і правого заднього коліс. Коли ви піднімаєте важіль ручника вгору, ви натягаєте троси стоянкового гальма. Троси ж, в свою чергу, пересувають важіль приводу, розташований в гальмівних механізмах задніх коліс. У підсумку, гальмівні колодки починають рухатися через переміщення важеля приводу і примикають до барабанів задніх коліс, фіксуючи їх в одному положенні.

Із заміною тросів гальма стоянки ви ознайомитеся на прикладі автомобіля ВАЗ-2170 (Пріора). Обов`язково проводите одночасно заміну двох тросів ручника.

Поставте упори під колеса. Відпустіть кріплення болтів лівого заднього і правого заднього коліс за допомогою штатного колісного ключа або воротка з головкою на "17" (Можна використовувати ключ-хрест на "17"). Увімкніть першу передачу. Важіль ручника переведіть в крайнє нижнє положення. Приберіть упори. Підніміть автомобіль на підйомнику. Якщо ви піднімаєте автомобіль за допомогою домкрата, зафіксуйте його на двох опорних стійках. Відкрутіть повністю болти задніх коліс і зніміть колеса.

Почніть з заміни лівого троса. Утримуючи ключем на "13" регулювальну гайку тяги важеля стоянкового гальма, ключем того ж розміру відкрутіть контргайку. Потім відверніть за допомогою ключа на "13" регулювальну гайку.

Зніміть зрівнювач тросів з тяги важеля ручника і витягніть передні наконечники тросів ручника з уравнителя. Витягніть наконечник оболонки лівого троса з кронштейна.

Тепер головкою або ключем на "10" відкрутіть в повному обсязі гайку кріплення скоби до балки задньої підвіски і виведіть з неї оболонку троса гальма стоянки. Витягніть трос з тримача на кронштейні кріплення балки задньої підвіски.

Подивіться уважно на днище автомобіля. Ви побачите скобу, яка утримує трос ручника. Візьміть шлицевую викрутку, відігніть скобу і витягніть трос з тримача. Ще одну скобу ви знайдете на днище машини перед паливним баком. Витягніть з неї трос.

Накидним ключем на "7" або шестигранною високою головкою на "7" відкрутіть два напрямних штифта колеса і зніміть гальмівний барабан лівого заднього колеса. Подивіться уважно на гальмівний механізм. Ви побачите, як трос ручника зачеплений за важіль приводу гальма стоянки. Від`єднайте задній наконечник троса від важеля приводу гальма стоянки. Виведіть наконечник троса ручника з отвору щита гальмівного механізму і зніміть лівий трос.

Виконавши аналогічні операції, зніміть правий трос ручника. Установку нових тросів виконайте в зворотній послідовності.

Закінчивши монтаж нових тросів, відрегулюйте стоянкове гальмо. Для цього візьміть два ключа на "13" і, притримуючи ключем регулювальну гайку, трохи відкрутіть контргайку. Тепер обертайте регулювальну гайку за годинниковою стрілкою і натягуйте троси ручника. Закінчивши регулювання, зафіксуйте контргайкой регулювальну гайку. Перевірте, чи обертаються вільно задні колеса, коли важіль ручника опущений в крайнє нижнє положення.