Що трапилося з sukhoi superjet
На сьогоднішній день основною можливою причиною загибелі SSJ-100 вважається помилка екіпажу. Те ж показало і моделювання аварійної ситуації. Однак деякі експерти вважають, що все було зроблено правильно. Літак вже обігнув гору і незабаром повинен був сідати. Екіпаж запросив зниження, щоб при посадці краще бачити смугу в умовах поганої погоди. Індонезійські експерти також називають рішення російських льотчиків знизитися цілком логічним. Причиною того, що літак раптом розвернувся на 150 градусів, після чого і врізався в гору, може бути збій комп`ютера.
Ще одна версія загибелі літака - електроніка могла відмовити в результаті удару блискавки. SSJ-100 на 85% зібраний із закордонних комплектуючих, зокрема, навігаційна система розроблена у Франції. Старі радянські літаки розроблялися з урахуванням виникнення подібних ситуацій. На них завжди встановлювалися струмозйомники, які, судячи з усього, на SSJ-100 були відсутні.
На даний момент часу знайдені обидва бортові самописці. Розслідуванням катастрофи займається індонезійська сторона, російські експерти візьмуть участь в розшифровці "чорних скриньок" в якості консультантів. З цією метою в Джакарту були відряджені кращі фахівці, які брали участь, зокрема, в розслідуванні катастроф, в яких загинули Лев Качинський і команда «Локомотив». Очікується, що розшифровка записів бортових самописців не займе багато часу, оскільки SSJ-100 був оснащений сучасними цифровими накопичувачами інформації.
У будь-якому випадку, розшифровка бортових самописців прояснить ситуацію. А поки Індонезія призупинила закупівлі SSJ-100 до з`ясування причин катастрофи.