Хронологія подій 10 квітня 1912 року
О 23:39 14 квітня впередсмотрящий «Титаніка »Фредерік Фліт зауважив прямо по курсу приблизно в 650 м від лайнера айсберг. Вдаривши тричі в дзвін, він доповів по телефону на місток. Перший помічник скомандував рульовому: «Ліво на борт!» - І перевів рукоятки машинних телеграфів в положення «Повний назад». Трохи пізніше, щоб лайнер не зачепив айсберг кормою, він скомандував: «Право на борт!». Однак «Титанік» був занадто великий для швидкого маневру, і пароплав продовжував рухатися за інерцією ще 25-30 секунд, поки його ніс не почав повільно відхилятися вліво.
О 23:40 «Титанік» по дотичній зіткнувся з айсбергом. На верхніх палубах люди відчули слабкий поштовх і легке тремтіння корпусу, на нижніх палубах удар був відчутнішим. В результаті зіткнення в обшивці правого борту утворилося шість пробоїн сумарною довжиною близько 90 метрів. В 0:05 капітан Сміт наказав екіпажу готувати рятувальні шлюпки до спуску, потім зайшов до радіорубки і наказав радистам передавати в ефір сигнал лиха.
Близько 0:20 в шлюпки садили дітей і жінок. О 1:20 вода стала затоплять півбак. У цей час з`явилися перші ознаки паніки. Евакуація пішла швидше. Після 1:30 на борту почалася паніка. Близько 2:00 була спущена остання шлюпка, о 2:05 вода почала затоплювати шлюпкову палубу і капітанський місток. Решта на борту 1500 осіб кинулися в бік корми. Диферент став рости на очах, о 2:15 обрушилася перша димова труба. 2:16 відключилася електроенергія. О 2:18 з дифферентом на ніс близько 23 ° лайнер розламався. Носова частина, відкинувшись, відразу пішов на дно, а корми заповнилася водою і затонула через дві хвилини.
О 2:20 «Титанік» повністю зник під водою. Сотні людей виплили на поверхню, але майже всі вони загинули від гіпотермії. На двох складних шлюпках, які не встигли спустити з лайнера, врятувалося близько 45 осіб. Ще вісім були врятовані двома повернулися на місце аварії шлюпками (№4 і №14). Через півтори години після повного занурення «Титаніка» на місце лиха прибув пароплав «Карпатія» і підібрав 712 вижили в катастрофі.
причини аварії
Після трагедії проводилися комісії з розслідування причин цієї події, і, згідно з офіційними документами, причиною стало зіткнення з айсбергом, а не наявність дефектів в конструкції корабля. Комісія засновувала свій висновок на те, яким чином корабель пішов на дно. Як відзначали деякі вижили, корабель йшов на дно цілком, а не частинами.
Як уклала комісія, вся вина за трагічну катастрофу покладалася на капітана корабля. У 1985 році океанографу Роберт Баллард, який багато років займався пошуком затонулого судна, посміхнулася удача. Саме ця щаслива подія допомогло пролити світло на причини катастрофи. Вчені встановили, що «Титанік» розколовся навпіл на поверхні океану до потоплення. Цей факт знову привернув увагу ЗМІ до причин затоплення «Титаніка». Виникли нові гіпотези, і одне з припущень грунтувалося на тому, що при будівництві корабля використовували низькопробну сталь, так як загальновідомим фактом є те, що «Титанік» був побудований в стислі терміни.
В результаті тривалих досліджень піднятих з дна уламків експерти прийшли до висновку, що причиною катастрофи стали заклепки низької якості - найважливіші металеві штифти, які пов`язували разом сталеві пластини корабельного корпусу. Також вивчені уламки показали, що в конструкції корабля були прорахунки, і про це свідчить характер потоплення корабля. Було остаточно встановлено, що корми корабля не здіймалася високо в повітря, як вважали раніше, а корабель розбився на частини і затонув. Це вказує на явні прорахунки в конструкції корабля. Однак після катастрофи ці дані були приховані. І тільки за допомогою сучасних технологій було встановлено, що саме ці обставини привели до однієї з найстрашніших трагедій людства.
