Як зробити підігрівач на ваз
Найбільш поширені моделі передпускових підігрівачів для моторів ВАЗ вбудовуються в систему охолодження на ділянці «малого кола». Харчуючись від електричної мережі 220 В, розігрівають охолоджуючу рідину автомобіля безпосередньо перед запуском двигуна, забезпечуючи легкий пуск в будь-які морози. В процесі експлуатації такого типу підігрівача потрібно постійно стежити за рівнем рідини в розширювальному бачку.
Вам знадобиться
- - ключі гайкові;
- - викрутка для затягування хомутів;
- - герметик або ущільнювальна стрічка;
- - ніж;
- - охолоджуюча рідина;
- - ємність для збору охолоджуючої рідини
Інструкція
1
Візьміть гумовий шланг з комплекту до підігрівнику або штатний шланг, що використовується в системі охолодження двигуна ВАЗ, і наріжте його на 2 рукави. Перший рукав - вхідний повинен мати довжину близько 15 см, другий - вихідний - довжину близько 45 см. Кронштейн кріплення обігрівача прикріпіть до його корпусу шпильками, шайбами і гайками. Приготовлені рукава надіньте на відповідні патрубки підігрівача і затягніть їх хомутами.
2
Відверніть зливну пробку на блоці циліндрів двигуна, відкрийте кришку радіатора і злийте охолоджуючу рідину в заздалегідь приготовлену ємність. Зливний отвір прочистіть, на різьбу штуцера нанесіть герметик або намотайте ущільнювальну стрічку, а потім вверніть штуцер замість зливної пробки.
3
Кріпильний кронштейн підігрівача і сам підігрівач закріпіть за допомогою болта і пружинної шайби в моторному відсіку в безпосередній близькості з верхнім шлангом радіатора. При цьому корпус приладу не повинен стосуватися паливних шлангів і паливного фільтра тонкого очищення. Щоб домогтися цього поекспериментуйте з паливними шлангами і розташуванням фільтра. Вхідний рукав підігрівача надіньте на штуцер, раніше встановлений замість зливної пробки. З`єднання закріпіть за допомогою хомута.
4
Розріжте верхній шланг радіатора. При цьому на карбюраторних двигунах ВАЗ-2101-2107 і ВАЗ-2121 вихідний рукав підігрівача повинен проходити поруч з переривачем-розподільником. Щоб забезпечити правильне розташування вихідного рукава відріжте в місці розрізу від краю верхнього шланга радіатора приблизно 2 см. На відріз шланга надіньте хомут і вставте в шланг трійник так, щоб його боковий штуцер був направлений від двигуна і в сторону підігрівача.
5
Вихідний рукав підігрівача надіньте на боковий штуцер трійника і закріпіть хомутом. Трійник поверніть так, щоб вихідний рукав прийняв правильне положення щодо розподільника, і затягніть всі хомути. Систему охолодження двигуна знову заповніть рідиною через заливну горловину радіатора.
6
Провід живлення підігрівача прокладете всередині моторного відсіку і зафіксуйте стяжками. Траса прокладки проводу повинна забезпечувати його збереження від механічних пошкоджень і виключати контакт з рухомими і нагріваються деталями двигуна. Якщо конструкція підігрівача передбачає під`єднання живильного проводу через роз`єм, зверніть увагу на надійність фіксації силового проводу поблизу з`єднання. Це необхідно для запобігання падіння проводу в процесі їзди.
7
Після проведення всіх робіт перевірте з`єднання шлангів і рукавів на предмет наявності протікань. При їх виявленні перевірте затягування хомута, проведіть герметизацію за допомогою герметика або ущільнювальної стрічки. Переконайтеся, що не забули звернути кришку радіатора. Запустіть двигун на 5 хвилин і після його зупинки долийте охолоджуючу рідину до потрібного рівня.
8
Увімкніть встановлений підігрівач в розетку 220 В. Через кілька секунд повинен бути чути шум нагрівається охолоджуючої рідини. Також перевірте нагрівання вихідного рукава підігрівача.
Статті за темою "Як зробити підігрівач на ваз"
Оцініть, будь ласка статтю