Підготовка до ремонту
На автомобілях ВАЗ, починаючи з моделі 2108, паливний бак встановлюється під заднім сидінням. Для проведення ремонту буде потрібно виконати наступні операції:
- відключити мінусову клему від акумуляторної батареі-
- відкрити задні двері-
- підняти заднє сидіння, потягнувши за призначену для цього лямку.
На днище постелений шумоізоляційний матеріал. У ньому є виріз прямокутної форми. Потрібно підняти шматок шумоізоляції, щоб відкрити доступ до вікна в кузові. Через цей отвір здійснюється доступ до елементів паливної системи, розташованим в баку. Перед початком ремонту позбудьтеся від пилу і бруду, яка знаходиться навколо пластикової заглушки.
Зняття бензонасоса і датчика рівня
Хрестовій викруткою викрутити два самореза, які утримують пластикову заглушку на кузові. На автомобілях з інжекторної системою впорскування насос і датчик мають загальне кріплення до бензобаку. А на машинах з карбюраторними двигунами в баку знаходиться трубка, через яку надходить паливо в систему харчування, а також поплавок з реостатом.
Верхня кришка, до якої кріпляться елементи системи живлення, прикручена до баку гайками. Їх потрібно викручувати торцевих ключем з головкою на 7. Перед цим не забудьте виконати очищення поверхні, так як може зібратися чимало пилу і бруду на бензобаку. Можна видалити всі за допомогою пилососа, або ж малярської щіткою. Вимкніть колодку харчування і датчика рівня. На автомобілях з карбюраторною системою живлення є тільки дроти підключення покажчика.
Хрестовій викруткою послабте хомути, якими кріпляться паливні шланги. Щоб останні не заважали, приберіть їх в сторону. Тільки лише після цього потрібно викручувати гайки кріплення верхньої кришки до баку. Вийміть з нього весь вузол для проведення ремонту. На карбюраторних моторах знімається сітка за допомогою плоскогубців. Застосовуючи цей же інструмент, можна витягти і фільтруючий елемент на інжекторних автомобілях. Установка полягає в запрессовке сітки на паливну трубку.
