умови балансування
Для усунення дисбалансу колінчастого вала необхідна його перевірка на динамічному стенді. Дане обладнання входить до складу оснащення всіх великих станцій технічного обслуговування і дозволяє проводити балансування колінвалів різної конструкції.
Колінчастий вал необхідно балансувати разом з маховиком, так як вони працюють на двигуні в складі єдиного ротора. Вал кріпиться до цапф верстата балансування, які мають цангові або трьохкулачкові патрони для закріплення балансируемого вузла.
порядок балансування
Закріплений в верстаті колінвал з маховиком приводяться в обертання, частота якого відповідає робочим оборотам. Дисбаланс визначається за допомогою лазерного датчика, який може переміщатися уздовж довжини клонували.
Балансировочная характеристика записується і обробляється за допомогою спеціалізованого програмного забезпечення, встановленого на комп`ютері, який входить до складу обладнання балансування стенду.
За результатами визначення дисбалансу, виконаного на динамічному балансувальному стенді, визначаються місця установки балансувальних вантажів або точки знімання металу. Також вказується маса компенсаторів.
В умовах гаражної автомайстерні можна виконати статичну балансування колінчастого вала в зборі з маховиком. Для цього потрібно встановити колінвал на 2 призми, після чого методом підбору додавати балансування вантаж, поки ротор не перестане прокручуватися під дією власної ваги. В якості тимчасового вантажу при тестуванні можна використовувати пластилін.
І статична, і динамічне балансування колінвалу припускають подальше усунення дисбалансу. Дані заходи можуть здійснюватися двома методами - шляхом наварки додаткового металу або висвердлювання отворів в певних місцях. Для зняття металу в конструкції коленвала передбачені спеціальні балансувальні пояски, тому наявність отворів не послабляє деталь нижче допустимого рівня.
