Міняти гальмівні колодки на ВАЗ 2114 необхідно, якщо їх товщина менше 1,5 мм. Візуально (через спеціальне оглядове вікно) це можна побачити при перевстановлення передніх коліс: наприклад, коли міняєте зимову гуму на літню або навпаки. Також варто звертати увагу на стан колодок передніх коліс при установці запаски. Ще однією ознакою, що підтверджує необхідність заміни, є скрип, що виникає при натисканні на педаль гальма. Передні гальмівні елементи зношуються швидше задніх - термін заміни варіюється між 10-ю і 25-ма тисячами км пробігу, в залежності від якості деталей, інтенсивності експлуатації і стилю водіння. Задні служать 50 тисяч км і більше.

Заміна передніх колодок

Поставте автомобіль на ручне гальмо і швидкість, звільніть гайки кріплення колеса, вивісите його на домкрат: для безпеки поставте наголос. Далі відверніть гайки повністю і зніміть колесо. Тепер потрібно вивернути кермо в ту сторону, на якій ви збирайтеся міняти колодки - так зручніше буде працювати. Далі знайдіть на стороні супорта, яка ближче до двигуна, болт, застопореними плоскою шайбою: її потрібно відігнути, а болт вивернути ключем на «13». Зверніть увагу на кількість гальмівної рідини в бачку: якщо її кількість доходить до максимального рівня, шприцом видаліть рідину приблизно до половини.

Плоскою монтажкой обережно розсуньте поршні гальмівного циліндра, вдавивши їх, потім зніміть кріплення з гальмівного шланга, відсуньте супорт і витягніть старі колодки. Візьміть нові деталі, вставте в пази диска. Поставте супорт на місце і зберіть систему в зворотному порядку.

Зміна задніх колодок

Зніміть авто з ручника і також поставте на домкрат, упори і зніміть колесо. Далі потрібно зняти гальмівний барабан, для чого необхідно вивернути напрямні втулки. Якщо барабан не виходить, то спробуйте провернути його приблизно на 30 градусів і закриття черзі напрямні втулки.

Знявши барабан, спочатку пассатижами з вузькими носиками витягніть з правої гальмівної колодки плоскі пружинки. Потім за допомогою потужної плоскої викрутки зніміть верхню горизонтальну пружину. Далі можна вільну колодку відвести в сторону і зняти з неї нижню горизонтальну пружину. Щоб зняти праву колодку, зніміть распорную пластину і витягніть шплінт з штока ручника. Тепер можна вийняти важіль, зняти пружини, витягти колодку. Монтаж нових деталей проводиться в зворотному порядку.