Як замінити генератор на ваз 2107

Підготуйте автомобіль до проведення ремонту. Врахуйте, що від генератора до акумулятора йдуть силові дроти, не захищені запобіжниками. З метою забезпечення безпеки відключіть акумулятор, знявши його мінусову клему. В ідеалі взагалі зняти батарею з автомобіля, щоб вона не заважала проводити ремонт. Тепер необхідно від`єднати силові дроти від генератора. Ключем відкручуємо гайки з болта, який є виходом генератора, відгинаємо дроти в сторону, щоб вони також не заважали нам.

Вимкніть реле-регулятор. Залежно від моделі генератора, регулятор може бути як зовнішнім, так і внутрішнім, об`єднаним з щітковим вузлом. Необхідно від`єднати всі дроти, що йдуть до регулятора напруги. Коли всі електричні дроти відключені, можна приступити до зняття ременя і генератора. Заздалегідь обробіть різьблення на верхній шпильці і на нижньому болті кріплення генератора до кронштейну. Це дозволить швидше викрутити гайки, так як нижній болт знаходиться в безпосередній близькості від поверхні землі, на нього потрапляє і бруд, і вода, внаслідок чого він покривається іржею.

Викриття з верхньої шпильки гайку ключем на 17. Тепер потрібно зменшити натяг ременя, щоб зняти його. За допомогою ломика або відрізка труби підібгайте генератор до блоку двигуна. Ремінь від цього ослабне, його можна без зусиль зняти. Після зніміть кронштейн, відкрутивши його від блоку двигуна. Щоб підібратися до нижнього болта, потрібно зняти захист двигуна і знизу його викручувати. Можна цю процедуру зробити і зверху, ось тільки місця мало, не дуже зручно провертати ключі. Варто відзначити, що на нижньому кронштейні ще встановлені гумові втулки. Вони можуть прикипіти до болта, що позначиться на демонтажі. Тому обробка проникаючої мастилом вкрай бажана.

Встановіть ріжкової або накидний ключ на 17 на гайку, а торцевих викручуйте болт. Постарайтеся накидний ключ уперти в якусь деталь кузова або в корпус генератора. торцевої ключ найкраще використовувати з трещеткой, щоб можна було навіть по міліметру прокручувати болт. Намагайтеся, викрутивши трохи гайку, болт висувати назовні. Коли ж повністю викрутити гайку, потрібно легкими постукуваннями вибити болт. Коли різьблення зрівняється з поверхнею кронштейна, потрібно взяти пробою або довгий болт трохи меншого діаметру, щоб вибити з втулок болт. Коли витягнете його, генератор можна вийняти з кронштейна і проводити його ремонт.