Як посилити підвіску

Ймовірно, конструктори автомобілів в Тольятті ведуть інноваційні розробки, орієнтуючись на покупця з міцними нервами, якому властивий помірний стиль водіння. Водіїв, які під час пересування за краще агресивну манеру керування автомобілем - «помірна» продукція Волзького автозаводу не влаштовує.

Автомобіль з форсованим двигуном, але зі стандартною ходовою частиною, під час проходження крутого повороту на великій швидкості ризикує через крен покинути межі проїжджої частини. Що рідко трапляється з тими машинами, у яких підвіска посилена.

Побутує помилкова думка, що досить замінити заводські амортизатори спортивними, так відрізати пару витків на штатних пружинах, і на цьому обмежитися посиленням підвіски.

Поза всякими сумнівами, даний спосіб є найпростішим, але не найефективнішим для повноцінної реконструкції ходової частини, здатної підвищити стійкість автомобіля під час динамічного пересування.

Професійний тюнинг передбачає установку спеціальних комплектів, що підсилюють підвіску, який складається з підібраних за технічними параметрами пружин і амортизаторів. Вибір комплекту цілком залежить від цілей, переслідуваних поставленими завданнями.

Поряд зі зміною амортизаторів і пружин, на машині ще необхідно змінити штатний поперечний стабілізатор, натомість нього встановлюється більш потужний аксесуар. Саме цей елемент підвіски відповідає за поперечну стійкість автомобіля при швидкісному проходженні поворотів.