Як підняти кузов

процедура підняття кузова автомобіля «класичного» ряду ВАЗ, яка має на меті збільшення дорожнього просвіту, забирає у автовласника 4-5 годин часу.

Після придбання комплекту збільшених демпферних гумових вставок між кузовом і пружинами підвіски, передня частина автомобіля зі знятими колесами встановлюється за допомогою домкрата на жорсткій опорі.

Потім домкрат підставляється під нижній важіль підвіски і піднімається, але так, щоб машина не впала з опор. Далі амортизатор звільняється від верхнього кріплення, і його шток утапливается всередину.

На наступному етапі від поворотної цапфи від`єднується наконечник рульової тяги, і пружина максимально стискається стяжками. Після чого від цапфи від`єднується нижня кульова опора.

Опустивши домкрат, віддаляється верхня демпферна гумка, і на її місце встановлюється нова деталь, збільшена по висоті. після зробленої заміни гумок підвіска на цьому боці машини збирається, і аналогічна процедура виконується на протилежному боці передньої частини автомобіля.

Закінчивши з передньою частиною автомобіля, приступають до заміни задніх демпферних гумок.

Для здійснення поставленого завдання від заднього моста від`єднується кріплення подовжніх реактивних тяг. Потім на пружину встановлюються стяжки, які трохи стискаються.

Піднявши максимально домкратом задню частину автомобіля, між пружиною і кузовом машини, вгорі, стара гумка замінюється нової, збільшеної за висотою запчастью.По такою ж схемою виконується робота і на протилежному боці задньої підвіски.

Після заміни гумок реактивні тяги сполучаються з вушками заднього моста, і автомобіль, який придбав збільшений дорожній просвіт, знову готовий до експлуатації.