Як їздять потяги
«Рейки-рейки, шпали-шпали, їхав поїзд запізнілий ...» - цей віршик багатьом відомий ще з дитинства, коли мама водила рукою по маленькій спинці, примовляючи ці слова. Але ось про поїзд який їде, дітки точно не замислювалися. Інтерес до того, як же рухається поїзд, з`являється пізніше, з вивченням оточуючих механізмів.
1
Поїзд - це склад, який сформували з декількох вагонів з прикріпленими до них одним або декількома локомотивами. Можуть бути також моторні вагони, дрезина і локомотиви без вагонів.
2
Найчастіший варіант: це коли група вагонів приводиться в рух локомотивом. Двигуном для них є або дизель (тепловози), або газова турбіна (газотурбовози).
3
Дизелем називається двигун внутрішнього згоряння, в якому діє принцип самозаймання розпорошеного палива. Сировиною для нього можуть бути і різні продукти нафтопереробки, масла природного походження, і навіть іноді просто сира нафта.
4
Газова турбіна - це двигун постійного дії, в якому енергія стисненого газу змінюється в механічну роботу на валу. Так як охоплення частот обертання цих двигунів досить вузький, для прискорення обертання коліс необхідна проміжна передача - електрична, або гідравлічна. Так само енергію для локомотива можна передавати ззовні - по електричній мережі. Він називається - електровозом.
5
Коли ж необхідно зупинитися, в хід йдуть гальма. Максимально використовуються сьогодні можна назвати пневматичні гальма, які працюють за рахунок стисненого повітря.
6
Крім режимів гальмування і відпустки можна змінювати гальмівну силу. Машиніст пускає в хід гальма за допомогою крана машиніста. Їм регулюється кількість повітря в гальмівних циліндрах, відповідно, і робота гальм. Гальмівні циліндри перетворять тиск стисненого повітря в механічну енергію і впливають через гальмівну систему важеля передачу на гальмівні колодки, притискаючи їх до обода колеса. За рахунок цього поїзд зупиняється.
7
Для того щоб наші поїздки в поїздах були безпечними, їх постачають різними приладами, датчиками і пристроями. Значна їх частина знаходиться в кабіні машиніста. Наприклад, для контролю над сигналами світлофорів склад забезпечується автоматичною локомотивною сигналізацією. Вона читає спеціальні сигнали, які йдуть від знаходиться попереду світлофора, розшифровує їх і на міні-світлофорі в кабіні, повторює сигнали, що стоїть попереду світлофора.
8
Ще в кабіні машиніста є рукоятка пильності, для перевірки, і якщо машиніст перестав реагувати на показники світлофорів, вона подає звуковий, а іноді і світловий сигнал, і людина повинна, швидко зреагувавши, натиснути на рукоять пильності. Якщо цього не буде, автоматично відбудеться екстрене гальмування.
Статті за темою "Як їздять потяги"
Оцініть, будь ласка статтю