Унікальний вид транспорту
Цікаво, що метро з`явилося ще в ті часи, коли серед наземного транспорту не було ні автобусів, ні машин. Історія відносить появу метро середині 19 століття, а саме до 1846 році. Уродженець Лондона Чарльз Пірстон представив Королівської асоціації залізниць проект нового виду транспорту. Його поява мало цілком практичну підгрунтя, тому що лондонцям і гостям міста було важко по ньому пересуватися, наприклад, дістатися з одного кінця міста в інший. Доводилося витрачати багато часу.
Безпосередньо роком початку будівництва підземної залізниці вважається 1860. Логічно, що воно почалося в Лондоні - місті засновника метро. Варто сказати, що назва підземна залізниця отримала за назвою будівельної фірми, яка займалася її прокладкою.
Перша лінія метро мала протяжність всього 3,6 км. Її запустили в 1863 році. Поїзд тягнув локомотив, в його складі знаходилося чотири вагони. Тривалість першої поїздки в лондонському метрополітені склала 33 хвилини.
До кінця 19 століття метро стало елетріфіцірованним. Взагалі, якщо говорити про історію розвитку метрополітену в світі, то воно відбувалося стрімко. Воно й не дивно. Цей транспорт виявився досить зручним для великого міста, переміщення по якому на конка і кебах здавалося нескінченним.
Паризьке метро - єдине у своєму роді
У 1872 році з`являється американське метро, трохи пізніше паризьке. Цікаво, що метрополітен міста Парижа не схожий ні на який інший. Вважається, що в цій столиці найщільніше за кількістю станцій метро. Іноді від однієї станції до іншої всього 500 м. До початку 20 століття підземний транспорт дістався до Східної Європи. Піонером тут виявився Будапешт.
У 1911 році з`явився ескалатор. Це також стало відкриттям, тому що ескалатор значно полегшив спуск до вагонів метро. Раніше для цих цілей призначалися спеціальні ліфти. Через їх невеликої вантажопідйомності доводилося простоювати в чергах тривалий час.
В даний час метро в різних державах значно відрізняються один від одного. Це залежить від часу побудови метрополітену. Московське метро більш просторе і містке, його будували в 20 століття, більш ніж на півстоліття пізніше французької, англійської та американського. Вузенькі перони, старі низенькі поїзда - все в Європі нагадує про історію метро.
