Трохи історичних фактів
Перші станція і лінія тоді ще Метрополітену імені Л.М. Кагановича відкрили 15 травня 1935 роки від «Сокільників» до «Парку культури» з відгалуженням на станцію «Смоленська».
Перейменування метрополітену в імені В.І. Леніна сталося в 1955 році.
У 2013 році столична підземка перевезла 2,49 мільярдів чоловік, причому дана цифра демонструє постійне збільшення від 2,463 мільярда за 2012, 2,388 мільярда за 2011 рік та 2,348 мільярда за 2010 рік.
Але до досягнення таких показників пройшло досить багато часу. Вперше ідея метрополітену в Москві з`явилася у влади тоді ще Російської імперії в 1875 році. Згідно з нею підземка повинна була пов`язати Курський вокзал, Луб`янській і Трубну площі, а також Мар`їно гай. Але тоді проект був відкладений.
Повторно до ідеї московського метрополітену в Росії поверталися в 1902 році, 1913, 1916 році і в 1925 році Проте різні проблеми, в тому числі і фінансового характеру, постійно заважали її здійснення до 1931 року, коли будівництво, нарешті, почалося.
скільки станцій входить в метрополітен столиці Росії?
Станом на початок 2014 року в рамках московської підземки діяли 194 станції і 12 ліній. Причому тільки 192 з них знаходяться на території міста, а ще дві - «Мякинино» і «Новокосіно» - за межами Москви.
44 станції метро в Москві входять в список об`єктів культурної спадщини ЮНЕСКО.
Згідно з планами столичної влади, вже до 2020 року число станцій збільшиться на 62, а протяжність підземки зросте на 137 кілометр з 325,4 кілометрів на даний час.
Велика частина московських станцій метрополітену Москви, на відміну від, наприклад, берлінської підземки, знаходиться під землею, і лише 16 - над поверхнею. 76 з них побудовані за методом глибокого закладення.
З`єднують різні лінії 30 пересадочних вузлів метрополітену, причому один з них сконструйований, як четирехстанціонний - «Олександрівський сад», «Арбатська», «Бібліотека імені Леніна» і «Боровицкая».
Більша кількість станцій мають фіксовану за єдиним стандартом довжину - 155 метрів або 8 вагонів з невеликим проміжком. Дана норма прийнята де-факто ще під час початку зведення. Але у нових станцій, які будуть побудовані до 2020 року, яку збільшиться до 162 метрів.
Винятком раніше була тільки Філевська лінія, яка спочатку була задумана для транспортування правлячої верхівки країни - станції брали тільки поїзди з 6 вагонів, але після розвитку даного напрямку вони були подовжені.
