Найглибші станції метро
У світі є кілька станцій метро, які претендують на звання найглибших. Одна з них - станція «Арсенальна» в столиці України, Києві. Її глибина становить трохи більше ста метрів. Але станція побудована під пагорбом, тому фахівці розходяться в думках - чи вважати її глибину від поверхні землі або щодо рівня моря.
А як йдуть справи в російському метрополітені? Понад сто метрів в глибину має і станція «Адміралтейська» в Санкт-Петербурзі. Найімовірніше, цей об`єкт метрополітену буде поки найглибшим в Росії. Йому поступається станція «Парк Перемоги», розташована в Москві. Її глибина становить близько 90 метрів.
Що стосується середньої глибини залягання станцій, то в цьому відношенні одним зі світових лідерів вважається все ж Санкт-Петербург.
Метрополітен в Пхеньяні
Деякі фахівці вважають, що найглибший метрополітен в світі побудований в столиці Північної Кореї, Пхеньяні. Є відомості, що в середньому глибина залягання його станцій коливається від 110 до 120 метрів, а в деяких точках по ходу свого руху поїзда опускаються вниз навіть до 150 метрів.
Метро в Пхеньяні оформлено з великою помпезністю і багато в чому служить ідеологічним цілям. Назви станцій пов`язані з революційною тематикою. На платформах і в вестибюлях станцій, виконаних в стилі соціалістичного реалізму, використана рясна позолота і мозаїчні панно, які повинні свідчити про процвітання комуністичної Кореї.
На станціях і в вагонах нерідко можна зустріти портрети лідерів країни. А ось реклама в метро Північної Кореї не зустрічається.
Метро Пхеньяна включає в себе всього дві лінії, які були введені в дію в 70-і роки минулого століття. Протяжність рейкового шляху - трохи більше двадцяти кілометрів. Рухомий склад кожного поїзда - це чотири вагони, кожен довжиною в двадцять метрів. Розміри складу відповідають довжині платформи метрополітену.
Досить оригінальна система освітлення на підйомниках: світильники в метрополітені Пхеньяна вмуровані не в стіни і стелю, а вбудовані в самі ескалатори. Для іноземних туристів відкрито лише кілька станцій, в інші частини метрополітену приїжджих з інших країн не пускають. Можливо, це пов`язано і з тим, що метрополітен в країні має стратегічне значення - він може бути використаний в якості бомбосховища.
