Матеріал гальмівних колодок
Автомобільний ринок на сьогоднішній день пропонує широкий асортимент витратних матеріалів і запчастин, як оригінальних, так і їх аналогів. Іноді серед аналогів зустрічаються або підробки, або деталі з низькоякісного матеріалу. Порушення в технології виготовлення, зміни в компонентах складу матеріалу, відсутність сумісності матеріалу колодок і гальмівного диска можуть призвести до появи сторонніх звуків.
Знос гальмівних колодок
На більшості гальмівних колодок встановлені спеціальні притискні металеві пластини, призначені для індикації зносу колодок. Якщо при гальмуванні з`являється дивний звук, не виключено, що колодки вже зносилися і потребують заміни. Рекомендується не затягувати із заміною, тому що зношені колодки можуть сильно пошкодити гальмівні диски. При нерівномірному зносі гальмівної колодки гудіння може бути викликано виникає через невеликого перекосу вібрацією між колодкою і гальмівним диском. Така проблема лікується заміною колодок і при цьому бажано гарненько змастити направляючі супортів графітової змазкою.
Форма гальмівних колодок
Підстава гальмівної колодки для кожної моделі автомобіля може мати свою характерну форму. Неправильно підібрана форма колодки і невідповідність її гальмівного диску нерідко є причиною виникнення сторонніх звуків. Крім того, не зашкодить ретельно оглянути всі деталі гальмівного механізму: випадкове потрапляння в процесі руху в них сторонніх предметів - камінчиків, піску, сміття теж можуть викликати вібрацію, гудіння і інші насторожуючі звуки.
Неправильна робота колодок
Час від часу автомобілісти помічають особливість роботи гальмівних колодок: при маленьких швидкостях нові, ще не притершись колодки можуть не до кінця віджиматися від гальмівних дисків, особливо якщо диски вже зношені і мають нерівності по колу. Як правило, з часом колодки притираються до диска і сторонні звуки пропадають.
