Підготовка до фарбування
Якість фарбування автомобіля безпосередньо залежить від того, наскільки ретельно ви виконаєте роботи по підготовці. Якщо поверхня буде оброблена недбало, фарба ляже погано і може відшаруватися.
Починати підготовчі роботи слід з демонтажу тих деталей, які не будуть фарбуватися. Потрібно зняти молдинги, світлотехніку, замки, бампери та ущільнювачі. Якщо колісні арки автомобіля оснащені пластиковими подкрилкамі, їх теж потрібно демонтувати. Частини машини, які не будуть фарбуватися, слід заклеїти малярським скотчем і плівкою.
Кузов машини потрібно ретельно помити, що дозволить вам оцінити наявність дефектів. Крім видалення звичайної бруду за допомогою води, зробіть видалення слідів мастила, плям бітуму, після чого знежирте поверхню уайт-спіритом. Огляньте лакофарбове покриття і позначте всі виявлені дефекти, щоб не пропустити їх при обробці.
За допомогою гостро заточеним стамески і грубої наждакового паперу зробіть зачистку проблемних місць. Слід здирати фарбу і шпаклівку до самого металу. Місця, які зазнали корозії, ретельно очистіть від іржі.
ремонт поверхні
Зачистивши пошкодження, потрібно зробити ремонт і вирівнювання поверхні. У цьому вам допоможе спеціальна двухкомпонентная шпаклівка. Для заповнення глибоких пошкоджень застосовується матеріал з великим зерном, тоді як для незначних дефектів краще використовувати дрібнозернисту шпаклівку. Це полегшить подальшу шліфування і знизить витрати матеріалу.
Перед початком роботи змішайте шпаклівку і затверджувач. Робити це потрібно ретельно. Пам`ятайте, що час життя матеріалу після змішування сильно обмежена і працювати їм потрібно швидко. Якщо почали утворюватися грудочки, шпаклівка вже не придатна до використання.
Матеріал наноситься за допомогою гнучкого шпателя і розрівнюється. Його шар повинен бути трохи товщі лакофарбового покриття, а надлишки знімаються за допомогою наждачного паперу. Робити це слід після затвердіння і повного висихання шпаклівки. На це може знадобитися від півгодини до однієї години, в залежності від умов і матеріалу.
За допомогою шліфування потрібно зняти надлишки шпаклівки і довести поверхню до однорідного стану. Починають обробку крупнозернистою наждачним папером, поступово переходячи до все більш дрібної. Завершивши шліфування, кузов потрібно очистити від пилу і знежирити за допомогою уайт-спіриту.
фарбування автомобіля
Перш ніж приступати до фарбування, обов`язково обробіть старе лакофарбове покриття дрібним наждачним папером для додання матовості. Це потрібно для гарного зчеплення між старим і новим шаром. Очистіть від пилу і знежирте кузов, після чого нанесіть тонким шаром грунт.
Після висихання грунту можна наносити фарбу. Наносять її декількома шарами. Оптимальна кількість - два або три. Але якщо у фарби низька покриваність, може знадобитися більше шарів.
Фарба розлучається розчинником до певної густоти, зазначеної в інструкції, після чого через сітку, що фільтрує заливається в бачок фарбувального пістолета. Нанесення фарби слід починати з даху автомобіля. Відстань між соплом розпилювача і поверхнею має становити 15-20 см.
Між нанесенням шарів слід робити п`ятнадцятихвилинний перерву. Час повного висихання фарби залежить від вологості і температури навколишнього повітря. При температурі + 20оС сушка займе добу і більше. Для прискорення процесу потрібно організувати хорошу вентиляцію приміщення.
