Як замінити зчеплення на «пріора»

Підготуйте автомобіль до здійснення ремонту, спочатку встановіть його на підйомник, естакаду або яму. Далі відключіть і витягніть з підкапотного простору акумуляторну батарею. Багато що з того, що знаходиться в моторному відсіку, буде заважати. Тому зніміть фільтр очищення повітря і декоративну пластикову панель з головки блоку. Тепер злийте з КПП все масло, щоб надалі воно не втекло. З датчика витрати повітря відключіть провід, а також викрутити гайку, якої кріпиться шина маси до коробки.

Зніміть трос приводу зчеплення. Після цього викрутити болти на стартері і витягніть його. З обох сторін від`єднайте кульові опори від маточин. Викриття гайки на рульовій тязі, попередньо витягти потрібно штифти. Використовуючи лом або зубило з молотком, необхідно з коробки передач вийняти внутрішні ШРУСи. Спочатку витягується одна граната, замість неї обов`язково потрібно поставити надійний заглушку, яка утримає в зачепленні все шестерні диференціала.

Вийміть другий внутрішній ШРУС. Акуратно відведіть обидві гранати в бік, щоб вони не заважали зняття коробки. Залишилося зняти трос спідометра, відключити колодку від вимикача сигналу заднього ходу, а також викриття гайки кріплення подушок на КПП. Після цього необхідно викрутити все болти, якими кріпиться коробка до блоку двигуна. За допомогою лома потрібно відсунути КПП від мотора. Цю процедуру потрібно проводити з напарником, який зможе підстрахувати і не допустить падіння коробки.

Зніміть КПП, намагаючись не зачепити пелюстки на кошику зчеплення. заміні підлягає вижимний підшипник, який ви знайдете на первинному валу коробки. Встановіть відразу новий, щоб потім не забути це зробити. Тепер потрібно викрутити всі шість болтів кріплення корзини зчеплення до маховика. Робіть це рівномірно, по 2-3 обороту робіть, не більше. Це не дозволить кошику деформуватися. Втім, якщо збираєтеся ставити нову, то не має значення, як ви будете викручувати болти.

Зніміть кошик і диск зчеплення, оцініть їх вироблення, а також знос поверхні маховика. Тепер приступайте до установки нових деталей. Прикладаєте до маховика ведений диск, на нього ставите кошик, поєднуєте її з направляючими. Наживите 2-3 болта, щоб можна було не притримувати руками. Встановіть направляючий вал і проведіть центрування дисків. Затягування болтів здійснюється тільки після проведення цієї регулювання, інакше КПП не встановиться. Подальша збірка здійснюється в строго зворотній послідовності.